Cualquiera que sienta pasión por los supercoches desearía un Porsche potente. Las cosas no siempre salen como se esperaba. Ver para creer.
Después de tanto esfuerzo por encontrar el modelo de tus sueños, no hay nada peor que sufrir un problema técnico en un superdeportivo. Para remediar una avería se necesita mucho dineropero en este caso será necesario un verdadero milagro de ingeniería para que esta bola de fuego vuelva a encarrilarse.
El propietario de un taller en Arizona, EE.UU., fue informado de que llegaba para su entrega un magnífico Porsche 911 GT3. Finalmente se encontró un ejemplar de edición limitada, pero nadie esperaba que estuviera en estado de desecho. El coche de la empresa de Stuttgart llegó cubierto por una lona. Los chicos del taller ya se estaban frotando las manos esperando a poner el GT3 en carretera, pero hicieron un descubrimiento desagradable. Aquí están los modelos históricos que se retirarán en 2024.
El coche no sólo no estaba preparado para hacer ruido, sino que quedó completamente destruido.. El coche en cuestión tiene una antigüedad de 10 años. Ciertos autos deben ser tratados con guantes de seda y solo los conductores profesionales deben apretarlos en la pista. Con demasiada frecuencia aparecen en la web vídeos de acciones peligrosas en las carreteras cotidianas. Los superdeportivos son la máxima expresión de la ingeniería aplicada a las cuatro ruedas. Están creados por pilotos expertos para mangos auténticos. Con demasiada superficialidad, los coleccionistas adinerados compran coches que no saben conducir.
Un Porsche 911 GT3 destaca por su potencia. Para domesticarlo se requiere mucha experiencia. No está claro cómo tantos millonarios gastan cantidades exorbitantes de dinero en la compra de superdeportivos exclusivos y luego no invierten en cursos de conducción por valor de unos miles de euros con instructores de conducción. La brutalidad de un GT3 debe entenderse en la pista junto a los profesionales. La posibilidad de perder el control, especialmente en carreteras mal asfaltadas o mal drenadas, es muy alta. No hace falta mucho para causar daños graves.
Porsche, sorpresa impactante
El motor de seis cilindros y 3.8 litros genera 475 caballos de fuerza y 440 libras-pie de torsión. Potencia récord dirigida al eje trasero a través de una caja de cambios PDK de 7 velocidades para Acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h.. Por ahora la única velocidad de desplazamiento de este coche es la máxima alcanzada en la grúa que lo transportó al taller. Las imágenes mostradas en la página IG de Azcycleparts son horribles. Lo único que parece conservarse intacto en este Porsche son la puerta y la ventanilla del pasajero, así como las llantas y las pinzas de freno amarillas.
El 911 GT3 aparece en el vídeo sobre una carretilla elevadora, con el motor desmontado, en muy mal estado. Implicará un reset técnico total. Necesitará un trasplante de motor y una reconstrucción total de algunos componentes. Se encontró que varios paneles estaban arrugados y necesitaban ser reemplazados. No se sabe cómo el propietario destrozó este GT3 pero, dados los daños, probablemente giró a gran velocidad, impactó en varios puntos y golpeó fuertemente la parte trasera para luego volcar.
Como entusiastas, nos gustaría que esta situación para un Porsche no se repita nunca más. Lamentablemente, quienes compran determinados coches no lo hacen para ir despacio. Basta una maniobra arriesgada para encontrarse patas arriba y con una factura muy alta que pagar.
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