Maserati MCXtrema, así se llama el nuevo coche de carreras dispuesto a calentar los corazones de los entusiastas del Tridente. El nuevo modelo personalizado del fabricante de Módena está listo para salir a la pista a dar rienda suelta a su exuberancia, para una serie de pruebas en profundidad que durarán hasta finales de abril, para preparar mejor la primera entrega que tendrá lugar. a finales de este verano. El nuevo superdeportivo italiano está homologado para uso exclusivo en pista y Sólo se producirán 62 ejemplares.
Maserati MCXtrema: que es
Allá Maserati MCXtrema es un coche concebido sin concesiones, creado para romper moldes y crear nuevos paradigmas. Máxima expresión del ADN Maserati y actuaciones extraordinarias que distinguen toda la producción de la marca 100% italiana, MCXtrema mostró su deseo explosivo de correr entre los bordillos, pasando por una serie de pruebas fundamentales para determinar y escribir los datos necesarios para la masa final. La creación exclusiva del Trident es uno de los coches más atrevidos de la marca en cuanto a desarrollo se refiere. Es la máxima evolución del súper malo Maserati MC20, del que se inspira y del que toma forma.
En la pista de Varano de’ Melegari
El primer lanzamiento oficial se organizó en febrero, en el circuito de Varano de’ Melegari (Parma)donde el MCXtrema fue conducido por Andrea Bertolini, piloto de pruebas jefe de Maserati y uno de los pilotos más exitosos en las categorías GT con cuatro títulos mundiales a bordo del glorioso MC12 (del cual el MCXtrema es heredero teórico), quien siguió su desarrollo desde las primeras etapas hasta el simulador dinámico. Los test de febrero y los siguientes eventos para perfeccionar las prestaciones fueron el escenario ideal para liberar toda la potencia del motor. V6 biturbo de 3.0 litros (740 hp) (540 kW) Derivado del motor Maserati Nettuno, llevado a un nivel superior.
tecnología maserati
El nuevo Maserati MCXtrema se ha beneficiado del equipamiento más moderno y avanzado de que dispone la empresa: una contribución fundamental proviene del Análisis Virtualcon tecnología de simulador dinámico, y por el equipo de Calibración del tren motriz, responsable de gestionar la potencia desarrollada por el motor Nettuno. La experiencia adquirida en el desarrollo del Maserati MC20, el profundo estudio de cada componente y las duras pruebas del motor en el banco, han garantizado la máxima precisión en la simulación, permitiéndonos llegar a la fase de pruebas en pista con una coche extremadamente significativo, correlacionado con lo que se validó en el simulador, por lo que sólo es necesario realizar ajustes finos en la pista real.
Trabajo virtual en Maserati MCXtrema, aproximadamente 200 horas de conducción en el simulador dinámico de Maserati y 1.000 horas de análisis virtual para varios tipos de simulaciones y comparación con la información en la pista, combinados con los cuatro años anteriores de desarrollo dedicados al MC20 y los controles posteriores de la fiabilidad del motor mejorado, han garantizado dar vida a un automóvil que es el mejor resultado de ingeniería avanzada e innovación, donde el diseño ha sido moldeado por el Centro Estilo Maserati para tener una aerodinámica eficiente en cada configuración de pista.
Andrea Bertolini, piloto jefe de pruebas de Maseratiél dijo: “Salir a la pista con un coche nuevo siempre da una sensación especial, única, como MCXtrema. Una maravillosa criatura nacida para devorar el asfalto y bailar entre las curvas, una auténtica joya de la mecánica y la aerodinámica, perfecta para el equilibrio y el manejo. Durante meses trabajamos junto con un equipo de personas altamente cualificadas y apasionadas, esperando el momento en que lleváramos la máquina terminada a su hábitat natural, después de haberla puesto a prueba en el mundo virtual gracias a sofisticadas simulaciones. Lo que hace grande a este coche es el excelente trabajo en equipo, que da como resultado el coche deportivo del futuro. Con MCXtrema hemos elevado aún más el listón del desarrollo, trabajando con una perspectiva de pista y teniendo siempre en cuenta las necesidades del cliente Maserati, que sigue siendo el centro de nuestro trabajo y a quien está dedicado este coche”.
