Stellantis: el socio chino Dongfeng podría producir 100 mil coches en Italia

Stellantis: el socio chino Dongfeng podría producir 100 mil coches en Italia
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Dongfeng es el socio chino de stellantis del que os hemos hablado en varias ocasiones en el pasado. En las últimas horas el nombre del fabricante de automóviles chino ha saltado a los titulares de las noticias en nuestro país debido a la difusión de la noticia de que es la empresa automovilística cuyas negociaciones con el gobierno italiano para la producción de automóviles en nuestro país sería lo más avanzado.

Dongfeng está lista para producir 100.000 coches al año en Italia

Incluso se anticipó que Dongfeng estaría preparada para producir al menos 100.000 coches al año en Italia. Por tanto, de alcanzarse un acuerdo, la compañía china echaría una gran mano para lograr el objetivo gubernamental de volver a situar la producción de automóviles en nuestro país por encima del millón de unidades al año.

La noticia de esta negociación entre el gobierno y los chinos fue confirmada por Qian Xie, responsable de las operaciones europeas de Dongfeng. Se habla de una nueva fábrica donde se producirían estos 100 mil coches al año. Xie, que estuvo en Milán estos últimos días para un evento, afirmó que producir automóviles en Italia podría ser muy importante para su empresa, ya que permitiría al fabricante abastecer a todos los principales mercados europeos. Además, Italia es uno de los principales mercados automovilísticos y, por tanto, tener un Hub aquí sería realmente perfecto para la empresa.

“Las conversaciones con el gobierno italiano se encuentran en la etapa inicial: quieren establecer una relación de confianza y luego profundizarla”, dijo Xie. Recordamos que el Ministro Adolfo Urso dijo recientemente que quería aumentar el número de fabricantes de automóviles que producen automóviles en Italia para no depender demasiado de Stellantis. En total serían hasta 8 Los fabricantes de automóviles en negociaciones. con el Ministro incluidos los chinos de Dongfeng. Recordamos que Stellantis, sin embargo, no se tomó muy bien la noticia, diciendo que en caso de la llegada de los chinos a Italia la competencia sería cada vez más despiadada y esto podría provocar la necesidad de una mayor reducción de costes con nuevos recortes en nuestro país.

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