Hyundai Inster, el SUV bebé eléctrico económico y con amplia autonomía

Hyundai Inster, el SUV bebé eléctrico económico y con amplia autonomía
Hyundai Inster, el SUV bebé eléctrico económico y con amplia autonomía

hyundai es una de las marcas más atentas a la transición ecológica y lanza al mercado nuevos coches híbridos y totalmente eléctricos. La marca surcoreana es incluso una de las pocas del mercado que también cuenta con un coche de hidrógeno en su gama: el Nexo. Pero ahora llega el momento de la gran noticia, el nuevo baby SUV que enamorará a todos los aficionados. Por supuesto, estamos hablando de Inster.

Durante el Salón Internacional de la Movilidad de Busan 2024, Hyundai aprovechó para presentar al mundo su nuevo SUV: el Inster. El coche, completamente eléctrico, está equipado con carga rápida y sobre todo garantiza una autonomía de 355 km, la mejor para los modelos de su categoría. Sus dimensiones relativamente reducidas también lo convierten en el coche perfecto para moverse por la ciudad.

los exteriores

El Hyundai Inster supone una evolución respecto al Casper en términos de estilo. Al mismo tiempo, sin embargo, gracias a sus mayores dimensiones garantiza un mayor confort a los pasajeros y una presencia más imponente en la carretera. Este modelo se sitúa exactamente en el punto medio entre el segmento A (el coche urbano clásico) y el segmento B. Recuerda un poco al 500 litros para algunas de sus formas.

El paragolpes tiene un diseño tecnológico que recuerda a los circuitos electrónicos con una placa de protección muy particular, que aporta carácter a la parte delantera y trasera. El SUV para bebés también destaca por sus luces LED y gráficos de píxeles en los intermitentes. También están disponibles para los clientes más exigentes faros con proyección LED y color exterior bitono con techo negro en contraste. Por último, están las llantas de acero de 15 pulgadas o de aleación de 15 y 17 pulgadas.

Los colores disponibles son diferentes como: Atlas White, Tomboy Khaky, Bijarim Khaki Matte y Unbleached Ivory. A estos se unieron luego nuevos tonos como: Sienna Orange Metallic, Aero Silve Matte, Dusk Blue Matte, Buttercream Yellow Pearl y Abyss Black Pearl.

Simón Loasbyvicepresidente senior y director del Centro de diseño de Hyundai, hablando sobre este nuevo modelo afirmó: “Para la audiencia global, gracias a Inster, hemos llevado la imagen del SUV pequeño a un nivel completamente nuevo. Gracias a su tamaño, diseño distintivo y diseño interior, Inster maximiza su potencial. Gracias a este modelo redefinimos lo que significa conducir un EV ultracompacto”.

En definitiva, unas palabras decididamente importantes y llenas de decisión para los objetivos que le esperan a Hyundai en el futuro. Loasby se refirió a las dimensiones de este SUV bebé que son: largo 3.825 metros, distancia entre ejes 2.580, ancho 1.610 y alto 1.575. La capacidad de carga es de 280 litros, que llega a los 351 deslizando los asientos traseros.

Qué hay adentro

Sin embargo, como sabemos, últimamente lo que más fascina a los clientes es el interior de un coche. Los del Hyundai Inster son realmente especiales. De hecho, nada más entrar en el habitáculo, nos encontramos inmediatamente frente a un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas con navegación. También hay una base para carga inalámbrica incorporada en la consola central, compacta pero espaciosa.

El tema de los píxeles también se encuentra en el volante y el interior del automóvil presenta molduras personalizables en la parte trasera de las puertas. Esto permite a los clientes tener una experiencia mucho más personalizada con el coche. Todos los asientos se pueden abatir, incluido el del conductor. También hay una opción de asiento tipo banco en la parte delantera. Además, también podrá disponer de asientos delanteros y volante con calefacción.

En cuanto a los colores está el tapizado negro, el bicolor marrón caqui y el Newtro beige con acabados en tela. Hyundai, que siempre ha hecho un guiño a la sostenibilidad, ha decidido utilizar materiales totalmente sostenibles para este coche. De hecho, encontramos, por ejemplo, una pintura negra elaborada a partir de neumáticos de desecho reciclados.

¿Cuánta tecnología

El Hyunda Inster está equipado con los últimos avances tecnológicos aplicados a los coches. La compañía surcoreana ofrece iluminación LED de 64 colores, panel de control digital, techo que se abre con un solo toque y acceso al coche mediante Llave digital Hyundai de 2 toques (NFC). Según las nuevas regulaciones, este SUV para bebés tiene todos los ADAS necesarios y más: Monitor de visión envolvente (SVM), Asistente para evitar colisiones en estacionamiento trasero (PCA-R), Monitor de visión de punto ciego (BVM) y Asistente para evitar colisiones delanteras. 1,5 (FCA 1,5).

A estos se suman varios otros ADA como el asistente de línea, frenada de emergencia, Smart Cruise Control con Stop and Go, asistente de límite de velocidad y sensores de aparcamiento con cámara incluida. En definitiva, este pequeño SUV no sólo es eficiente, sino que también garantiza un buen nivel de seguridad.

¿Qué hay debajo del capó?

Bajo el capó del Hyundai Inster se esconde una batería de 42 kWh en la versión básica y de 49 kWh en la versión Long-Range. Para las dos versiones hay disponible un motor que entrega 71,1 kW (97 CV) y 84,5 kW (115 CV) respectivamente. En ambos casos liberan un par de 147 Nm que es capaz de tener este pequeño SUV. una autonomía de unos 355 km en su versión Larga Autonomía con un consumo estimado de 15,3 kWh/100 km.

En cuanto a la carga, Inster pasa del 10 al 80% en unos 30 minutos con una estación de carga DC High-Power de 120 kW. A bordo encontramos de serie un cargador de 11 kW. Opcionalmente se encuentran disponibles un sistema de calefacción por batería y una bomba de calor. Gracias a la función Vehículo a cargafinalmente, es capaz de proporcionar energía para dispositivos externos (110V/220V) sin agregar equipos adicionales.

Lo que se sabe del lanzamiento en Italia.

Este Hyundai se lanzará en verano en Corea y luego en Europa, Oriente Medio y Asia-Pacífico. Casi todo el equipamiento estará disponible de serie. Por ahora, aún no se conocen los detalles de la gama dedicada al mercado italiano y sólo se anunciará en la fecha de lanzamiento. En lo que respecta a nuestro país, el Inster será posible reservarlo a partir del próximo mes de septiembre con un lanzamiento previsto para finales de año. El precio debería rondar 25.000 euros.

Ya se ha anunciado otra variante: el Inster Cross. Aún no hay imágenes de este modelo, pero lo que sí se sabe es que seguramente tendrá un diseño más orientado al exterior y robusto. Hyundai dijo que dará a conocer más detalles más adelante.

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