Valiente, no sólo de nombre sino también de hechos. Producido en sólo 38 ejemplares, todos ya asignados, Aston Martin Valiente Se trata de la nueva serie especial creada en Gaydon con motor V12, fruto de la colaboración entre la división interna dedicada a las personalizaciones y el piloto Fernando Alonso. Fue dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 sugiriendo un coche más potente y ligero que el ya impresionante Aston Martin Valor. Este último fue presentado en 2023 como homenaje a los 110 años de historia de la marca. Se han producido numerosos ejemplares del Valor, propulsado por el nuevo V12 5.2 biturbo, potenciado hasta 715 CV y 753 Nm de par, combinado exclusivamente con la caja de cambios manual de seis velocidades. Allá Aston Martin Valiente Se le puede considerar el heredero natural, gracias a los 745 CV que entrega el V12 combinados con el trabajo específico realizado en la configuración y la reducción de peso. No se ha revelado el precio de las 38 copias ya vendidas.
Aston Martin Valiant: características
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Capaz sobre el papel de alcanzar 835 CV y 1.000 Nm de par, el V12 que empuja al Valiente se ha incrementado hasta los 745 CV y 753 Nm de par, lo que supone un aumento de 30 CV respecto a la última edición especial. Emparejamiento confirmado transmisión manual Caja de cambios de seis velocidades, mientras que la capacidad de frenada está confiada a los frenos carbocerámicos de 410 mm x 38 mm delante y 360 mm x 32 mm detrás. La directriz dictada por Alonso apuntaba a un vehículo capaz de ofrecer prestaciones y dinamismo en circuito, aunque también homologado para su uso en carretera. Los principales cambios destinados a reducir el peso y adaptar el cuadro al uso en pista van en esta dirección. En comparación con el Valor, el Valiant ahorra aproximadamente 40 kg de peso con la adopción de un subchasis trasero impreso en 3D (-3 kg) y un tubo de torsión de magnesio (-8,6 kg). Mismo material para las llantas ligeras de 21″, con neumáticos 275/35 delante y 325/30 detrás que reducen la masa no suspendida en 14 kg. Finalmente, se eligió la batería de iones de litio de tipo deportivo para ahorrar otros 11,5 kg.
