En Toyota Yaris Cross ahora es posible tener el Nuevo motor 1.5 Híbrido 130más potente que el 1.5 Hybrid 115 y con elementos de la tecnología híbrida de quinta generación. Intentemos entender cuánto cuesta esta nueva versión y qué ofrece.
Para tener un Yaris Cross completamente renovado tendremos que esperar hasta 2026, de momento Toyota ha añadido a la gama un sistema de propulsión híbrido más potente, disponible para su compra desde el pasado mes de mayo. El sistema 1.5 Hybrid 130 aprovecha la Tecnología “doble híbrido”, presenta una nueva transmisión con un motor-generador eléctrico (MG1) de mayor tamaño y potencia. La unidad de control de potencia (PCU) también ha sido modificada y ahora garantiza un aumento del 12% en la potencia total del sistema.
Potencia que, de hecho, respecto al sistema básico del Yaris Cross, que sigue ofreciendo 116 CV/85 kW, con el 1.5 Hybrid 130 sube a 130 CV/96 kW. El par del motor MG2 también ha aumentado en todo el rango de revoluciones, con un aumento del 30%, de 141 Nm a 185 Nm. Por tanto, la aceleración de 0 a 100 km/h se ha reducido en medio segundo (10, 7). segundos), mientras que el adelantamiento de 80 a 120 km/h se reduce en 0,4 segundos (8,9 segundos). El impacto en las emisiones es mínimo: el sistema alcanza los 101-116 g/km, mientras que el consumo de combustible es de 4,5-5,2 litros/100 km.
El nuevo motor 1.5 Hybrid 130 estará disponible en los niveles de equipamiento tope de gama, incluido el Nuevo estreno y GR SPORT. Así, haciendo un resumen muy breve, el Yaris Cross Active se queda FWD con el sistema 1.5 Hybrid 115, el Trend se puede tener con ambos sistemas, FWD o AWD, el Lounge, el Premiere y el GR SPORT solo están disponibles con el nuevo sistema , FWD o AWD. El primer precio para tener el tren motriz actualizado es 31.700 euros en el Yaris Cross Trend 130 FWDaunque es posible aprovechar los incentivos estatales y los descuentos de Toyota.
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