Incentivos: auge eléctrico también para vehículos usados, vehículos de trabajo y taxis. Desairado al resto

Los incentivos se quemaron en nueve horas para los coches eléctricos (leer aquí), en diez días para los vehículos eléctricos de trabajo/comerciales, en el mismo periodo también se acabó el fondo para la compra de vehículos térmicos usados. Quedan 280 millones sin reservar para los coches enchufables y térmicos, un sprint para los impuestos eléctricos.

taxis electricos

En una hora se reservaron el 10% de las cotizaciones para taxis eléctricos y NCC, cero para los térmicos

A las 10 de la mañana comenzó la reserva de cotizaciones para taxis y NCC (leer aquí). Sprint para los eléctricos: en poco más de una hora más de 1 millón 200 mil euros reservados en 10 millones en total, cero de 6 millones para térmicasunas decenas de miles de euros de los 4 millones de complementos híbridos.

Una situación similar a la de los coches donde, una vez agotados los recursos para los eléctricos, quedan hasta 102 millones para los híbridos y 176 millones para el rango de emisiones más contaminantes. En definitiva, nos encontramos con casi 280 millones de euros no gastados, hay tiempo hasta diciembre de 2024. Con la esperanza de que los recursos no gastados se dirigido a la propulsión eléctrica dada la fuerte demanda.

Dos furgonetas cargando

Incentivos agotados para vehículos de trabajo y comerciales. Eléctrico al 25%

Sólo 1.800 euros de residuo por lo que se acabaron los incentivos para el vehículos comerciales eléctricos de las categorías N1 y N2. Incluyendo los térmicos, se destinan aproximadamente 73 millones, que se han reservado para los BEV una participación equivalente al 25% de los recursos.

Si se han acabado los fondos para los vehículos de cero emisiones, quedan 26 millones para los vehículos térmicos. En resumen, también en este ámbito existe una fuerte demanda. Especialmente para elúltima milla dados los límites de entrada cada vez más estrictos a los centros históricos.

Descuento agotado -de los 20 millones asignados- para coches usados donde sólo quedaron 900 euros. El incentivo era de 2.000 euros (con desguace de vehículos hasta Euro 4) y esto también se quemado en 10 dias.

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