El Renault 5 también tiene una hermana muy mala. Acaba de ser presentado y sorprende por su motor y diseño.
El mercado del coche eléctrico sigue ofreciendo cada vez más soluciones al público. El principal problema sigue siendo el de los costes, que, en comparación con los modelos con motor de combustión interna, son claramente superiores.
Todos los fabricantes, sin embargo, están trabajando intensamente para ofrecer lo antes posible modelos accesibles para todos y más competitivos que otros. Desde este punto de vista, China también está a la cabeza en Europa.
De hecho, todas las marcas que operan en el viejo continente ya están muy activas en el diseño-producción de modelos totalmente eléctricos. A la vanguardia están los franceses. De hecho, va en esta línea Citroën durante algún tiempo pero también el Renault que, con la renovación completa de su gama con nuevos coches híbridos o totalmente eléctricos, quiere centrarse fuertemente en esta última tecnología y ofrecerla a un público más amplio.
Renault 5, aquí está la “hermana” deportiva: todo sobre el Alpine A290
Allá Renault 5 encarna la nueva filosofía de la empresa francesa, que quiere ser ecológica pero también accesible a todos. Pero ahora también existe su versión “más mala”. Y no pudo evitar ser alpino. Ahí es donde nació A290 que, en comparación con su “hermana”, tiene un aspecto decididamente más agresivo.
Esto ya se puede ver en las luces en forma de X, que recuerdan a los coches de rally, y en una carrocería ensanchada 60 mm, que ahora cuenta con elementos negros adicionales en los pasos de rueda. Las llantas también aumentan de tamaño mientras que debajo son claramente visibles los frenos Brembo con pinzas rojas o azules, según los gustos del cliente.
Al igual que en el Renault 5, en el interior encontramos un Cuadro de instrumentos digitales de 10,25″ y pantalla central de 10,1″ ligeramente inclinado hacia el conductor. En general, el alma deportiva de este coche se percibe en detalles como el volante de napa recortado en la parte inferior y un botón “OV” que aumenta la potencia durante aproximadamente 10 segundos.
Puede elegir entre los modos de conducción Save, Normal, Sport y Perso (la configuración personalizada). El nuevo Alpine A290 está disponible en dos variantes de potencia, ofreciendo 178 CV y 218 CV respectivamente, con motores derivados del Mégane E-Tech Electric. Por último, el coche está equipado con una batería que le permite tener una autonomía declarada de 380 km en ciclo mixto WLTP y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. Aún no hay información sobre los precios de venta.
