mazda está presente en Salón del Automóvil de Pekín donde se quitó los velos sobre el sedán EZ-6 y el concept car Arata (un SUV). El sedán está a punto de lanzarse al mercado chino. De hecho, el fabricante de automóviles japonés ha hecho saber que debutará a finales de 2024. El concepto, sin embargo, anticipa el contenido de un modelo que llegará a finales del próximo año. Ambos modelos adoptan un lenguaje de diseño evolución del Kodo que conocemos y han desarrollado a través de la empresa conjunta con Changan.
LOS NUEVOS MODELOS
Comencemos con el sedán Mazda EZ-6, que será el primero de una serie de nuevos vehículos electrificados que debutarán en China. Medida 4.921 mm de largo x 1.890 mm de ancho x 1.485 mm de alto y tendrá la tracción trasera. Como se mencionó al principio, se lanzará a este mercado a finales de año. El frontal se caracteriza por unos faros alargados con formas finas y la gran parrilla con el logo de Mazda en el centro. El fabricante de automóviles ha prestado mucha atención a la aerodinámica para optimizar al máximo la eficiencia.
De hecho, este modelo además de proponerse con un La motorización enchufable será también se ofrece en uno Versión 100% eléctrica. Sobre la mecánica no se ha dicho nada preciso salvo que el modelo eléctrico podrá contar con 600 km de autonomía, mientras que el PHEV tendrá 1.000 km (batería cargada + depósito de gasolina lleno). El Mazda EZ-6 presenta una distribución de peso 50:50, suspensión trasera multibrazo y un alerón trasero eléctrico que mejora la estabilidad a alta velocidad. Más adelante se comunicarán más detalles sobre el coche.
El habitáculo es muy diferente al de los Mazda que conocemos bien. El estilo es minimalista y el salpicadero está dominado por una pantalla central de 14,6 pulgadas del sistema de infoentretenimiento. Detrás del volante encontramos la instrumentación digital (pantalla de 10,2 pulgadas). Según la prensa china, es posible que la berlina esté basada en el Changan Depal SL03.
Pasemos al concept car. Sobre este modelo, el fabricante japonés no quiso dar más detalles. Así que, de momento sólo nos queda fijarnos en su mirada. También se prestó mucha atención a este modelo. desarrollo de la aerodinámica. Podemos ver, por ejemplo, que los clásicos retrovisores laterales han sido sustituidos por cámaras. Mazda habla de un modelo electrificado. Dada la parrilla cerrada, el concepto es ciertamente eléctrico. Sin embargo, no sabemos si también habrá una versión Plug-in.
Incluso en este caso solo nos queda esperar noticias de Mazda para saber más.
