El gigante tecnológico chino, Xiaomi, ha captado la atención del mundo al presentar su primer automóvil, un automóvil eléctrico que apunta directamente a los principales actores del mercado como Tesla y Porsche. Inicialmente disponible sólo en China, el modelo Xiaomi SU7 ya está listo para debutar también en España.
Borja Gómez Carrillo, country manager de Xiaomi Iberia, anunció este importante paso de la compañía durante el evento “Vision to Life”. Con este movimiento, Xiaomi, ya un líder consolidado en el mercado de scooters en España, pretende replicar su éxito en el sector del coche eléctrico. Aunque España se confirme uno de los países más reacios a adoptar vehículos propulsados por bateríasXiaomi apuesta por la gran reputación que ha ganado a lo largo de los años.
Que sea un primer paso de Xiaomi para Pon a prueba la satisfacción del mercado europeo.? Si este fuera el caso (y el resultado fuera positivo) pronto podríamos ver el Xiaomi SU7 también en Italia. De hecho, haciendo cuentas, Xiaomi SU7 costaría menos que el Tesla Model 3 en Italia si también consideramos el IVA y los aranceles aduaneros.
El Xiaomi SU7 ya está en el mercado en China con tres versiones diferentes con un Precio inicial de unos 28.000 euros.. La versión destinada a España aún no ha sido confirmada oficialmente, pero es probable que sea la versión básica. Esta configuración ofrece un motor de 220 kW (299 CV), capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,28 segundos, y una batería de 74 kWh que garantiza una autonomía de 700 kilómetros.
Además, en China la Versión SU7 Pro, con el mismo motor que el modelo base pero con una batería de 95 kWh para una autonomía de 830 kilómetros. Finalmente está el Versión SU7 máx., que cuenta con dos motores eléctricos que liberan un total de 495 kW (673 CV), con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,78 segundos y una batería de 101 kWh que ofrece una autonomía de 810 kilómetros. Xiaomi afirma que esta última batería puede recuperar 200 kilómetros en sólo cinco minutos de carga.
En cuanto al precio, aunque el SU7 se vende en China por menos de 28.000 euros, El coste en España será inevitablemente mayor. debido a aranceles, impuestos e IVA. Por ejemplo, el IVA de los coches en China es del 13%, mientras que en España es del 21%, lo que repercutirá en el precio final. Sin embargo, es probable que Xiaomi intente mantener el precio competitivo, posicionándose por debajo de competidores directos como el Tesla Model 3.
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