Todo entusiasta de los automóviles aprecia la presencia de un acrónimo en particular: GT, acrónimo de Gran Turismo. Estas dos pequeñas letras han caracterizado algunas de las creaciones más deportivas y emocionantes de la historia, y hay muchos ejemplos. Allá Ford GT que ganó Le Mans, el Porsche 911 GT3 que representa la máxima expresión del superdeportivo de pista, o el más reciente Mercedes-AMG GT. Estos fueron sólo algunos de los coches que pueden llevar el nombre GT. En Italia, como en otras partes del mundo, no es posible personalizar la matrícula, sino que sigue el orden alfabético. Esta solución se inauguró en 1994 y después de treinta años hemos llegado al momento fatídico, el de “GT“.
Placa para unos pocos afortunados
La cuestión de la disponibilidad de matrículas que empiezan con GT tiene un epílogo bastante amargo para todos los fans que tanto lo deseaban. De hecho, con sólo 484.000 matrículas disponibles, considerando el ritmo actual de ventas de automóviles matriculados en Italia, la estimación sugiere que podrían agotarse en aproximadamente 4 meses. El primer mes en el que se matricularon coches con placa GT fue marzo, y ya durante este mes de abril se ven circulando placas GV, ya que no se puede utilizar la secuencia GU. Por lo tanto, sólo unos pocos elegidos podrán presumir públicamente de la placa GT.
Personalización de matrículas.
En 2010 una reforma del Código de Circulación abrió la puerta a la posibilidad de solicitar una combinación alfanumérica específica para matrículas nuevas de vehículos matriculados. Esto es lo que dice el artículo 100 apartado 8: “Sin perjuicio de la secuencia alfanumérica que establece el reglamento, el titular del certificado de matriculación podrá solicitar, para las placas a que se refieren los apartados 1 y 2, los costes establecidos con el decreto a que se refiere el artículo 101, apartado 1, y con los métodos establecida por el Departamento de Transporte Terrestre, una combinación alfanumérica específica“.
Sin embargo, debido a deficiencias del decreto de aplicación, todo sigue siendo incierto y sin confirmar. Aunque un coche con el distintivo GT puede tener cierto atractivo entre los aficionados, en el mercado de segunda mano No hay garantía de un aumento de valor.. La asociación de letras no afecta al precio de venta, salvo que se trate de casos especiales. Por ejemplo, en Dubai las matrículas están asociadas a la persona y no al vehículo y pueden alcanzar sumas estratosféricas en las subastas. Pero ese no es nuestro caso.
Placas históricas
Mientras tanto, en Italia el decreto que aprueba el emisión de placas históricas para todos aquellos vehículos del pasado que de esta manera ya no tendrán que lidiar con las (horribles) matrículas modernas. Las legendarias placas negras, con la provincia en primera instancia, podrán volver a equipar los coches mayores de treinta años, para deleite de aficionados y coleccionistas. En este caso, el valor de un coche con matrícula del pasado puede costar un poco más, con el mismo equipamiento, antigüedad y estado, que otro con matrícula moderna. Esta maniobra aprobada durante 2024 dio un gran impulso y una gran mano a todo el mundo del coleccionismo, que añoraba la idea de poder por fin aplicar la placa histórica a su modelo.
