Coche eléctrico, cuánto dura uno de sus motores: la información que cambia el juego

El coche eléctrico es un mundo muy complejo que muchas veces ha dado lugar a fuertes discusiones, pero hoy te contamos una sorpresa.

Hoy os hablaremos del fenómeno de los coches eléctricos, analizando finalmente uno de sus puntos fuertes, también en comparación con los vehículos térmicos e híbridos. Hoy en día, El mercado de los BEV está en caída libre, como lo confirma la cuota del 2,9% alcanzada en Italia., una nueva caída en comparación con el ya miserable 4% que se alcanzó a finales del año pasado. El fin de los incentivos estatales en la mayoría de los países ha sido un duro golpe para las emisiones cero, que están pasando apuros mucho.

El coche eléctrico tiene su mayor problema en unos precios de compra demasiado elevados, así como en una autonomía aún no competitiva y unos tiempos de carga demasiado lentos. En las siguientes líneas, Te contamos la vida útil de un motor eléctrico y su fiabilidad., aspectos bajo los cuales puedes estar tranquilo. Averigüemos cuánto dura en promedio un motor BEV.

Coche eléctrico, eso es lo que dura un motor

Como habrás comprendido, hay muchos más escépticos que partidarios de comprar un coche eléctrico, pero hay que decir que también ha llegado el momento de eliminar algunos clichés vinculados a esta tecnología, lo que te habla de un aspecto muy positivo. En efecto, El motor de un BEV puede durar más de 10 años sin problemas.según algunos datos obtenidos online, pero que también confirman los propietarios de este tipo de coches.

Si quieres saber cuántos kilómetros puede resistir, los datos son igualmente positivos. En efecto, El sistema de propulsión puede recorrer al menos 400.000 km sin fallos.aunque siempre puede haber la excepción provocada por algún problema o defecto de fabricación, pero por lo demás, es una distancia igual, si no mayor, que la de los motores de combustión gasolina, diésel y híbridos.

Sin embargo, no es oro todo lo que reluce, porque si podemos tener cierta certeza en el frente de los motores eléctricos, no es lo mismo, al menos hoy, en lo que respecta a las baterías. En efecto, pueden desgastarse después de unos años y perder capacidad de cargalimitando también la autonomía de su coche cero emisiones.

Como bien sabemos, la sustitución de las baterías supone un coste de miles de euros si se produce fuera del periodo de garantía, y esto también explica por qué los BEV no son ciertamente los coches preferidos por quienes buscan una alternativa en el mercado de segunda mano.

Este tipo de coche, de hecho, se deprecia muy rápidamente por el miedo a quedarse sin baterías que se agotan rápidamente, tras el desgaste que se produce con el tiempo. Los distintos gigantes mundiales, especialmente los chinos, están trabajando para que las baterías duren más, así como para que sean menos pesadas y costosas.

El país del Dragón es sin duda el mejor situado en su desarrollo, y las cifras de ventas y exportaciones están ahí para confirmarlo en este sentido. Los demás tendrán que esforzarse mucho para alcanzarlos.