En Vendaam, una localidad de Países Bajos, se ha abierto para las primeras pruebas una larga vía para trenes Hyperloop, trenes de levitación magnética que pueden viajar hasta mil kilómetros por hora en largos tubos de baja presión. Se encuentra dentro del Centro Europeo Hyperloop, un gran centro financiado en parte por la Unión Europea para el desarrollo de este tipo de tecnología, que permitiría recorrer largas distancias en tren en poco tiempo. La pista es un tubo de 2,5 metros de diámetro y 420 metros de longitud, uno de los más largos de Europa para este tipo de pruebas: está bifurcado y por tanto permite también la prueba de cambio de carril.
Por lo tanto, volvemos a hablar del Hyperloop con nuevo entusiasmo: sobre todo nos preguntamos cuáles son los tiempos de implementación y cuándo serán posibles los primeros viajes. Se habla de estos trenes desde 2012, cuando fueron concebidos inicialmente por el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk. Desde entonces, diversas empresas han comenzado a trabajar en la construcción de un medio de transporte con levitación magnética, es decir, que aproveche la repulsión entre electroimanes para “flotar”, que se mueve dentro de unos tubos a muy baja presión, con el fin de minimizar también friccion con el ‘aire.
A lo largo de los años, varias empresas tecnológicas han realizado diversas pruebas en todo el mundo, desde el desierto de Dubái hasta enormes almacenes en Europa, pero se han encontrado sobre todo con dos obstáculos: los permisos para construir la infraestructura necesaria y los problemas tecnológicos ya conocidos relacionados con los superconductores. combinado con el hecho de que el ‘Hyperloop debería viajar a una velocidad muy alta dentro de un tubo en el que se mantiene casi el vacío.
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