Lago Iseo. A la espera de conocer los datos de Goleta de los Lagos sobre la calidad de las aguas de Lago Iseollega una propuesta del club Legambiente Alto Sebino: hacer el Carretera Provincial 469 – la Sebina Occidental – (en el tramo entre Castro mi Riva di Solto) un itinerario ciclista/peatonal.
La idea consiste en hacer que la vía costera sea segura para el tráfico de bicicletas, moderando la velocidad de los coches 30 kilómetros por hora y con la instalación de señales horizontales y verticales adecuadas para proteger a ciclistas y peatones.
En las últimas semanas, Sebina Occidental ha sido escenario de dos corrimientos de tierra que interrumpieron temporalmente el tráfico, en ambos casos en el municipio de Parzanica entre la localidad Portirone mi Riva di Solto.
Lo que da prestigio y armonía al camino no son sólo los dos barrancos de Castro y Riva, sino también la frondosa vegetación mediterránea que flanquea el camino, dominada por las encinas: el continuo desarrollo de majestuosos paisajes a lo largo del recorrido desde Val Camónica a Montisolarealza elementos con un fuerte carácter naturalista y ambiental.
El tramo en cuestión no representa una ruta estratégica para los dos municipios situados en los extremos de aproximadamente seis kilómetros de la ruta, ya que tanto Castro como Riva di Solto cuentan con otras rutas de mayor capacidad y más fáciles de recorrer. Además, la forma de la carretera no favorece el rápido flujo del tráfico motorizado, lo que convierte el tramo en una ruta popular para ciclistas y peatones.
Legambiente Alto Sebino considera oportuno transformar la ruta en una vía “F-bis” ex art. 2 CdS, que sin embargo puede ser transitada por vehículos motorizados. Los seis kilómetros de Sebina occidental en cuestión ya están restringidos en gran medida a un límite de velocidad máxima de 30 kilómetros por hora.
El club tiene la intención de iniciar un proceso de discusión con los organismos locales y las partes interesadas, con el fin de lograr que el Ministerio de Transporte, Anas y los alcaldes de Lovere, Castro, Riva di Solto y Solto Collina participen activamente en la realización de los 30 km/ h límite vigente en la vía permanente, efectivo y controlado, ampliándolo hasta los aproximadamente 600 metros que faltan en la localidad Areniscapreparar señales horizontales y verticales adecuadas de acuerdo con el nuevo Código de Circulación para indicar la presencia de peatones y ciclistas, prever unos días para implementar un cierre experimental de todo el tramo de la vía al tránsito de vehículos motorizados, reservándolo únicamente para peatones y ciclistas y evaluar tiempos y métodos para la reclasificación F-bis de todo el itinerario.
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