TÉRAMO. Está en marcha la fase de participación para la remodelación de la estación de tren de Teramo. Ayer, en el Parque Científico, se celebró una reunión pública para presentar el proyecto ejecutivo de la intervención de 23 millones de euros que modificará el trazado del último tramo de las vías y de la zona entre Viale Crispi y Gammarana. El proyecto, financiado con fondos del Pnrr y con un aporte del Municipio, cambiará la cara de una zona estratégica de la ciudad y verá el inicio del primer lote de obras a finales de 2024. La finalización de Las obras de la parte ferroviaria (las vías se retrasarán unos 100 metros) están previstas para junio de 2026, mientras que se espera que las obras de construcción de una gran plaza que dé servicio al barrio comiencen a finales de 2025.
Entre las novedades se encuentra la conexión entre Viale Crispi y Via dell’Airport, así como la remodelación del edificio histórico de la estación que alberga la sala de espera y un restaurante con mejora sísmica de la estructura y reorganización de las zonas exteriores. En cuanto al tráfico, el retroceso de las vías provocará cambios en los pasos inferiores de via Gammelli y via Interamnia. El alcalde habló para ilustrar el trabajo a los ciudadanos y a los representantes de las juntas vecinales de Stazione, Gammarana y San Berardo. Gianguido D’Albertoel administrador municipal Gianni Cimini y, en representación de la red ferroviaria italiana, Francesca Cerrone, Fiorenza Traini mi Nicoletta Antonias. También estuvo presente el concejal de Obras Públicas Marco Di Marcantonio mi Carlo D’Adiutorio, propietario de la empresa adjudicataria del contrato. «Se trata de una de las intervenciones más importantes de RFI en Italia», afirmó D’Alberto, «y se referirá no sólo a la retirada de las vías sino también a la reurbanización y regeneración de la zona de la estación con la unión de los barrios de Gammarana y la estación misma. Ya hemos dado indicaciones para cambiar la forma del refugio, que no queremos en hormigón pero que es más ligero y arquitectónicamente sostenible en acero y vidrio. También solicitamos espacios para conexiones ciclista-peatones e intervenciones en la red vial. La participación de los ciudadanos en esta etapa es importante, pero no puede anular un proyecto que ya está bajo contrato”. Cerrone, de RFI, añadió: «Estamos desarrollando el proyecto ejecutivo y la apertura hacia los ciudadanos es un momento particularmente significativo. Ha habido un largo proceso de autorización en los últimos años y estamos trabajando con el Ayuntamiento para atender la solicitud del albergue y analizar la visión más urbana del proyecto”. Durante aproximadamente 20 días, a través de una dirección de correo electrónico, es posible reenviar al Municipio las solicitudes sobre las intervenciones a realizar y luego habrá una fase de discusión con los ciudadanos también durante la obra.
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