Dos días de huelga en el puerto de Rávena los días 4 y 5 de julio para la renovación del contrato nacional

Dos días de huelga en el puerto de Rávena los días 4 y 5 de julio para la renovación del contrato nacional
Dos días de huelga en el puerto de Rávena los días 4 y 5 de julio para la renovación del contrato nacional

Los trabajadores del puerto de Rávena harán huelga durante jornadas y turnos completos del 4 al 5 de julio por la no renovación de su contrato nacional que expiró el 31 de diciembre.

Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti Uil de Rávena, teniendo en cuenta los proclamas de huelga de las organizaciones sindicales nacionales, comunican las modalidades de realización de la movilización para el puerto de Rávena: 2 días de huelga con abstención total del trabajo los días 4 y 5 de julio, con la aclaración de que los turnos comienzan antes de medianoche del 3 de julio se completará según el calendario habitual. La huelga finalizará con la reanudación de los turnos de trabajo a partir de la medianoche del 6 de julio.

“A pesar del estado de agitación que comenzó el 11 de marzo y de la huelga de los días 3, 4 y 5 de abril pasados ​​- a pesar de haber registrado posteriormente algunos avances – las negociaciones para la renovación del convenio colectivo nacional portuario que expiró el 31 de diciembre de 2023, todavía no ha alcanzado un nivel adecuado a las expectativas de los trabajadores. Es absolutamente necesario alcanzar lo antes posible la renovación del convenio colectivo nacional de los puertos, con un acuerdo que prevea un aumento económico útil para recuperar el poder adquisitivo perdido por los trabajadores, así como nuevas mejoras en las condiciones laborales. trabajo, elevando los estándares de seguridad e implementando el sistema de bienestar ya existente. Los trabajadores de los puertos italianos están en huelga para defender la unidad de su contrato nacional puesta en peligro por las hipótesis de reforma de la ley 84/94 y por las asociaciones patronales de los grandes grupos navieros que, convertidos también en operadores de terminales, ven la con impaciencia la legislación y el contrato único que defiende el trabajo portuario.

“La disputa por la renovación del contrato nacional y esta importante movilización deben ser también una oportunidad en el territorio para discutir cómo los importantes recursos invertidos en el puerto no quedan en beneficio de unos pocos, sino que son una oportunidad de redistribución de recursos. en el territorio a partir de un trabajo, en todos sus aspectos, garantizado, de calidad, justamente remunerado y realizado en pleno cumplimiento de todas las normas de seguridad y salud en el trabajo”, comentan.

La huelga, en la zona de Rávena, tendrá la siguiente estructura: abstención total del trabajo durante las 24 horas del día 4 y 5 de julio para los empleados de las empresas previstas en los artículos. 16, 17, 18 L. 84/1994, de las Autoridades del Sistema Portuario, de las antiguas empresas de interés general que aplican el Ccnl de trabajadores portuarios y trabajadores temporales en las empresas implicadas. Se precisa que la huelga no afectará a servicios que puedan de alguna manera afectar los derechos constitucionalmente protegidos de las personas, aquellos a la vida, a la salud, a la libertad, a la seguridad, a la libertad de circulación”.

Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti Uil de Rávena

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