“Teniendo en cuenta lo escrito y declarado varias veces por FS y RFI sobre el refuerzo de los servicios a lo largo de la línea HS Florencia-Roma, pedimos encarecidamente a la Región que actúe con los responsables de los servicios para solicitar un aumento de la oferta de la línea. número de paradas de autobús para servicios de alta velocidad a lo largo de la Direttissima en los centros de Arezzo y Chiusi, a partir del próximo cambio de horario en diciembre”.
Con estas palabras los concejales del PD Vincenzo Ceccarelli, Lucia De Robertis, Elena Rosignoli y Anna Paris presentaron una pregunta al consejo regional sobre las perspectivas del servicio de alta velocidad en la línea ferroviaria “Direttissima” Roma-Florencia.
“Ya durante la audiencia en la “Comisión de Transportes del Consejo” del pasado mes de febrero, a través de sus representantes, la empresa RFI nos había asegurado sobre la posibilidad de identificar una solución técnica ante una posible solicitud de pasar de tres a ocho pares de servicios de alta velocidad que insisten en Arezzo y Chiusi-Chianciano en los últimos años, afirman los concejales, además se han realizado importantes inversiones que han implementado y mejorado la tecnología de la línea HS precisamente en este tramo de la Direttissima entre Rovezzano y Arezzo. Cruce Sur, el ERTMS, el sistema más avanzado para supervisar y controlar el espaciamiento de los trenes, entre otros, este mismo sistema también se puso en marcha a finales de diciembre de 2022 en el tramo del cruce Arezzo Sur de la misma línea. financiado con fondos del PNRR para la instalación del nuevo sistema ERMTS L2 que mejora el rendimiento de la línea en términos de regularidad, gracias a una reducción de fallos infraestructurales en los sistemas de seguridad y señalización. Todo esto hace aún más evidente la importancia de los dos centros ferroviarios de Chiusi y Arezzo para todo el sur de la región, teniendo en cuenta también que numerosos servicios interurbanos han sido trasladados y desviados a la línea Adriática. Es fundamental, concluyen Ceccarelli De Robertis Rosignoli y Paris, garantizar, a partir del próximo horario de invierno, el aumento del número de paradas del HS en las dos estaciones.”
