La competición Scuderia Friuli ACU ofrece tres pruebas diferentes, inspiradas en la tradición más fuerte y apreciada, que se desarrollarán durante dos días, con lo que el evento se presenta como uno de los más emocionantes de la temporada italiana para los coches históricos.
Inscripciones abiertas hasta el miércoles 3 de julio.
Últimos días de inscripción abiertos para 59.º Rally Friuli Venezia Giulia-28.º Rally Histórico de los Alpes Orientalesprogramado para los días 13 y 14 de julio. El plazo, por reglamento, está previsto para el miércoles 3 de julio.
Por tanto, el icónico doble evento propuesto por Escudería Friuli ACUválido como es sexta prueba de El Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos (CIRAS) y desafío inaugural de la Copa de Rallyes de la Zona 5 está listo para arrancar motores, con Ciudadela del Friuli corazón todavía latiendo. El punto de apoyo de un rally caracterizado por un recorrido que nos remonta a su historia y tradición, abrazado por el Valles de Torre y Natisone, territorios que siempre han acogido el rally con ilusión y cariño.
UN CAMINO DE TRADICIÓN Como “tradición”, están previstas dos competiciones distintas, una para los coches históricos de la “tricolor” y otra para los modernos, una mezcla que se propone en esta carrera desde hace años y que siempre ha recibido un gran reconocimiento. El recorrido está marcado por ocho etapas especiales para la histórica carrera italiana y seis para la Copa de Zona con dos días de competición. El diseño de la “piesse” sigue siendo en gran medida el de la última edición, ligeramente modificado para liberar aún más de las deslocalizaciones los lugares implicados en el evento.
DOS DÍAS DE COMPETENCIA El programa competitivo incluye la salida de la carrera desde Cividale a las 14.20 horas del sábado 13 de julio, tras la cual se afrontarán las dos primeras pruebas especiales, dos pasos por la famosa “Trivio-Stregna” (Km. 13.050) para luego pasar al domingo 14 de julio con seis compromisos para los coches históricos y cuatro para los “modernos”. Las otras pruebas especiales propuestas serán las “Valle de Soffumbergo” (7.480 kilómetros) de la “Canébola-Masarolis”(Km. 14,160) y la llegada de los coches participantes en la Copa de la Zona será, también en Cividale, a partir de las 13.31 horas, mientras que la histórica carrera tricolor ondeará la bandera a cuadros a partir de las 16.40 horas. Aquí están las “piesse” descritas en sus caracteres distintivos:
PRUEBA ESPECIAL N. 1-2 “TRIVIO/STREGNA” – KM 13.050
Se propone en la versión 2023 que comienza en una zona muy verde a la salida de la localidad de San Leonardo, prácticamente antes de la curva cerrada a la izquierda de las cascadas de Krop, siguiendo por una carretera especialmente interesante con curvas bien diseñadas, Curvas y tramos cortos de frente se llega al caserío de Altana, atravesándolo entre casas después de un lento tramo mixto se llega al otro caserío de Iainich, se cruza y tras un tramo ligeramente cuesta arriba y recto se llega al famoso “Trivio” que Consta de una intersección de tres calles de ahí el nombre. Se trata de un punto de encuentro insustituible para los aficionados que se deleitan con los derrapes controlados de los competidores mientras emprenden los distintos recorridos. Este año se ha vuelto a elegir la parte baja del Trivium, la vía que ofrece la inversión más estrecha, dejando la vía superior para formar una auténtica tribuna para el público que podrá disfrutar del paso de sus favoritos desde arriba y con seguridad. Desde aquí, en un tramo muy guiado y rápido con bonitas curvas bien diseñadas, se llega al límite del municipio de Stregna y también en este caso con un giro brusco a la izquierda se llega a la aldea de Tribil Inferiore, luego en un tramo en bajada. Se llega al pequeño puente que impide la inversión extrema y muy cerrada que nos lleva, tras una bonita recta, a la aldea de Presserie donde finaliza la prueba.
PRUEBA ESPECIAL N. 3-5-7 “VALLE DI SOFFUMBERGO” – KM 7.480
Esta es también una prueba clásica en los valles de Torre, la salida se fijará en la localidad de Colloredo di Soffumbergo por via Prestento para emprender una fuerte subida con curvas muy cerradas y tramos cortos rectos hasta llegar al Valle di Soffumbergo, desde donde se puede admirar una Un espectáculo excepcional, la vista de todo el Friuli que, en los días soleados, puede llegar hasta el mar. No en vano se llama al Valle el “balcón del Friuli”. Valle también es famoso por la popular fiesta de la castaña que tiene lugar a principios de otoño.
Giro brusco a la izquierda y descenso bastante pronunciado salpicado de bonitas curvas cerradas en un verde bosque que nos lleva al final de la prueba que tiene lugar en Costalunga.
PRUEBA ESPECIAL N. 4-6-8 “CANEBOLA/MASAROLIS” – KM. 14.160
Después de un corto tramo de transferencia se llega a la localidad de Canal di Grivo’ y después de girar a la derecha se llega al inicio de la prueba. Esta prueba también se caracteriza por un recorrido con curvas y curvas cerradas siempre en subida más o menos pronunciada. Se llega a la pequeña aldea de Gradischiutta, una vez iniciado el recorrido, se continúa cuesta arriba hasta llegar a Canebola.
Una vez cruzada la ciudad, después de otra serie de curvas cerradas y rectas cortas, se llega a otro punto de encuentro de aficionados, la famosa “Bocchetta di Sant’Antonio”. Aquí probablemente organizaremos una desaceleración para tomar con seguridad la nueva carretera propuesta en esta dirección para nuestro Rally, que nos lleva a la curva a la derecha de la “Madonnina del Domm”, otro descenso guiado por una carretera nada menos que perfecta con una Asfalto liso y que no tiene ni una sola imperfección, gracias al reciente paso del Giro de Italia, que requiere asfaltar muchos tramos de la carretera para tenerlo. Siempre cuesta abajo, se llega a la localidad de Tamoris y luego se llega al final de la etapa en la localidad de Masarolis que en la época de los “antiguos” Alpes orientales era el punto de llegada de la clásica Canalutto-Masarolis.
