Después de la inauguración de la exposición sobre la Autostrada dei Laghi en el Palacio Lombardia, que tuvo lugar el jueves pasado, ayer se celebró en Villa Recalcati, sede de la provincia de Varese, el segundo acto por el centenario de la Autostrada dei Laghi. Promovido por Maurizio Gandini y el comité A8 Cento, este evento incluyó diversas intervenciones relacionadas con el automovilismo. Entre estas, la presentación de la novela biográfica “A todo gas y sin frenos” dedicado al piloto Gigi Villoresiescrito por su bisnieto Valerio Villoresi.
La exposición Autostrada dei Laghi en Villa Recalcati de Varese
En Villa Recalcati se instaló sólo ayer una exposición similar a la del Palacio Lombardia. Este último, por el contrario, podrá visitarse hasta el 27 de julio. Los paneles ilustraban la historia de la autopista diseñada poringeniero puricelli, quien también diseñó el Circuito de Monza. La carretera fue inaugurada el 21 de septiembre de 1924 a lainate por el rey Vittorio Emanuele III, con el paso del primer coche, un Lancia Trikappa, sobre el flamante asfalto. Se trata de la primera autopista, en el verdadero sentido del término, del mundo. Una infraestructura reservada exclusivamente al automóvil y diseñada para conectar Milán con Varese y los centros turísticos de los alrededores en el menor tiempo posible. Estaba gestionado por un distribuidor, la empresa. un. Autostrade, que cobraba el peaje del tránsito. Este último incluía el billete de regreso o un abono, que ciertamente no eran baratos. A lo largo de la autopista había gasolineras, como las expuestas en la exposición que pertenece a la colección del Museo Fisogni.
Durante la mañana se produjeron diversos discursos y saludos por parte de las autoridades presentes. Entre estos, el Prefecto de Varese, Salvatore Rosario Pasquarielloy el Presidente de ACI Varese, Giuseppe Redaelli. Redaelli anunció que el 21 de septiembre, por el centenario, se organizará un concierto celebración en la pista de Lainate, en el centro de conducción segura ACI Vallelunga. Habrá un desfile de automóviles que representan la evolución tecnológica desde 1924 hasta 2024. Próximamente se darán a conocer más detalles.
Durante el período de este aniversario – destacó el presidente de Aci Varese – Es importante hablar de seguridad vial. Y en la reunión de esta mañana, la presencia del Instituto Falcone ha permitido subrayar esta necesidad de corresponsabilidad entre todos los usuarios de la vía y también del Prefecto de Varese, que desde hace un par de años emprende acciones realmente significativas para fomentar una mayor responsabilidad de todos. comportamientos, habló de una comunidad educativa, invitándonos a todos a estar presentes para que tengamos mayor respeto por las calles.
Tres coches de Fórmula 1
Maurizio Gandini combinó el centenario de la autopista con iniciativas relacionadas con los motores, denominando la jornada “Historia de la velocidad… una emoción en Villa Recalcati”. Entre las intervenciones, las del periodista de Sky Biagio Maglienti y Mauro Raccanello. Maglienti habló sobre el “Paddock de F1 desde otra perspectiva” y Raccanello compartió su amistad con Enzo Ferrari y la emocionante presentación del F40.
En el patio de la villa se exhibían un Lotus 20 de Fórmula Junior de 1962 conducido por Jo Siffer y tres espléndidos modelos de Fórmula Uno conducidos por tres ases del automovilismo: Ricardo Patrese, Alan Jones mi colina graham. Estos monoplazas participaron en la histórica carrera del Gran Premio de Montecarlo de este año. Y todos son coches propiedad del abogado Nicola Sculco.
El de Patrese era uno. Flechas A/1con el que participó en el campeonato mundial de Fórmula 1 en 1978. Luego estaba el Sombra DN1 del dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno Graham Hill que lo utilizó en el campeonato de F1 de 1973 Y finalmente el. Surtés TS/19 con el que Alan Jones (campeón del mundo en 1980) corrió en el campeonato del mundo de 1976, y que fue puesto en marcha para la ocasión por los mecánicos presentes. Os dejaré imaginar el rugido que emiten los escapes de este Ford V8 de 520 CV.
