Gran Premio de Monza: plazas de aparcamiento para el evento a la venta

Gran Premio de Monza: plazas de aparcamiento para el evento a la venta
Gran Premio de Monza: plazas de aparcamiento para el evento a la venta

Quedan dos meses para el tan esperado 95º Gran Premio de Italia de Fórmula 1, y para los numerosos aficionados que ya han adquirido la entrada es posible reservar una plaza de aparcamiento en los numerosos aparcamientos que se habilitarán para la ocasión. La gestión de los aparcamientos está a cargo de Monza Mobilità Srl e incluye – a través de un acuerdo de colaboración para la gestión coordinada de la movilidad – también los municipios de Biassono, Lissone, Vedano al Lambro y Villasanta.

Aparcamiento en Monza. Como en ediciones anteriores, en la ciudad de Monza estarán disponibles cuatro aparcamientos diferentes, con conexiones mediante lanzaderas para permitir un cómodo acceso al Autódromo. Será posible utilizar el aparcamiento azul, con un total de 1.470 plazas, en el Estadio U-Power en la zona industrial de Via Pompei y Ercolano, en la zona privada de uso público “ex – Confartigianato”, a lo que se suman posibles 1.000 plazas de aparcamiento adicionales en la zona de la antigua feria y la cercana zona industrial. Este año, el aparcamiento azul sólo estará activado los sábados y domingos y no los viernes, al igual que el servicio de lanzadera que lo conecta con el Autódromo. El aparcamiento violeta, que cuenta con unas 1.900 plazas, se compone de dos zonas: una en via Martiri delle Foibe, en el aparcamiento gestionado habitualmente por Monza Mobilità srl, que incluye tanto la parte superficial como la subterránea; y otro formado por el aparcamiento subterráneo del centro comercial Rondò dei Pini. El parking Gold está situado dentro del Monza Park, con una capacidad de 1.050 plazas y 40 puestos para motos. Por último, el aparcamiento naranja está formado por una parte del aparcamiento del Hospital San Gerardo gestionado habitualmente por Monza Mobilità Srl y una zona cedida por el Centro Comercial Iper Maestoso de Monza, entre via Sant’Andrea y via A. Lissoni, y Tiene un total aproximado de 550 plazas de aparcamiento más 40 plazas para motos.

Los otros aparcamientos. Además de los aparcamientos instalados en la ciudad, hay otras plazas disponibles en los municipios adyacentes al Parque Real. En particular, en Vedano está disponible el aparcamiento Platino, a pocos pasos del Parque, con capacidad para 300 coches. Para autocaravanas y autobuses, están disponibles el aparcamiento verde en Biassono y el aparcamiento marrón entre Biassono y Vedano, respectivamente en via Parco y via Madonna delle Nevi y entre via Trento y Trieste, Locatelli, dei Gelsi y della Misericordia. También hay 100 plazas de autobús disponibles en el aparcamiento marrón. En el parking Rosso di Villasanta, compuesto por 4 zonas situadas en via Cellini, la antigua zona Carrier en via R. Sanzio, la zona “Rovagnati” en v.le Monza, actualmente solo se pueden reservar las 10 plazas reservadas a los autobuses. así como 500 plazas de aparcamiento.

Tarifas. Al igual que en años anteriores, los precios varían desde 40 € el viernes, 50 € el sábado y 55 € el domingo por una plaza de aparcamiento Gold (o 120 € por tres días) hasta 25 €, 25 € por días sueltos el sábado y el domingo y 40€ los dos días en el aparcamiento azul y 20€, 20€ los días sueltos de sábado y domingo y 35€ los dos días en el aparcamiento morado. La compra de una plaza en el aparcamiento azul o en el aparcamiento morado incluye en el precio la posibilidad de que dos personas por coche utilicen – sin necesidad de adquirir billetes adicionales – las lanzaderas de los dos colores respectivos, que te llevan desde los aparcamientos. al interior del parque en viale Mirabello, a pocos pasos del hipódromo. Puedes consultar disponibilidad y ubicación, comparar precios y reservar una plaza de aparcamiento en la web de Monza Mobilità.

“También este año – afirma la concejala de Movilidad Giada Turato – la oferta de aparcamiento para los espectadores del Gran Premio será amplia en la ciudad y en los municipios circundantes, con el objetivo de integrarla cada vez más y de forma cada vez más orgánica. con la red de lanzaderas y transporte público que acerca a los espectadores a pocos pasos del circuito”.

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