CREMONA- Sigue siendo un obispo volador., pero de las cumbres y ya no del abismo. “De vez en cuando voy al aeroclub cercano y hago algunos viajes; hay una pista bonita”. Monseñor Luciano Capelli, 76 añosha dejado de conducir el límite de edad por alcanzar el límite de edad diócesis de Gizoen Salomónel paraíso formado por 992 islas (de las cuales 365 habitadas) en Oceanía, en el Pacífico, en los confines de la tierra, y ha regresado a Tirano (Sondrio), donde nace. Estaba en su casa de Migliaro, donde practicaba en un hidroavión nuevo: «Se puede decir que Cremona Me salvó la vida dos veces mientras estaba en medio del océano. Ahora te explicaré por qué.” En realidad, el sacerdote famoso por su valentía y sus habilidades como piloto, así como por su contagiosa alegría, el cremonese lo conoce desde que era un niño. «Yo estuve en los Salesianos, en aquellos tiempos había un florecimiento de vocaciones. Fui a la escuela en Montodine y Fiesco. Años inolvidables. Ahí aprendí a jugar al fútbol por el Serio: se tiraba el penal pero no se podía ver al portero porque había niebla”. Luego estudios de teología y profesión. «Mis superiores me preguntaron dónde quería que me enviaran, al lugar donde hay mayor necesidad, respondí».
Desde entonces ha llevado la obra de Don Bosco por todo el mundo, desde Filipinas, donde permaneció durante 34 años, Timor y Papúa. Está en el 1999tras un terremoto que destruyó casas e iglesias, en las Islas Salomón.
«Las islas están separadas entre treinta y doscientos kilómetros. Un territorio vasto, 18 habitantes por kilómetro cuadrado. Al principio, para ir entre mis fieles a difundir el Evangelio, viajaba en barco, un motor fuera de borda. Pero el viaje fue largo y peligroso debido a las olas y al tiempo muy variable.” Y entonces la idea de avión pequeñoun ultraligero.
«Los primeros que me lo contaron fueron mis amigos de Sondrio. ‘Estás loco’, fue mi reacción.” Monseñor Capelli también debía estar un poco loco. nombrado obispo en 2007quien, tras aceptar la propuesta y obtener las licencias necesarias para convertirse en piloto, convenció al el comprar un biplaza.
Monseñor Luciano Capelli en el aeropuerto de Migliaro con Graziano Mazzolari
«Me llevó una hora y cuarto recorrer 170 kilómetros frente a las 8-12 horas que tardé en barco. También ahorramos en costes de gasolina”. Don Capelli ha estado varias veces en Cremona. El último y más importante de marzo. 2017 sentarse a los mandos del hidroavión, un Sabana blanca y azul, siempre puesto a disposición por la Conferencia Episcopal. «Me divertí probándolo Alpes y arriba y abajo del lago Como».
Antes de enviar el avión al otro lado de la tierra, se formó en Migliaro con un instructor excepcional como Graziano Mazzolaripropietario de Escuela de vuelo italiana de Corte de’ Cortesique diseña y construye flotadores para ultraligeros anfibios en todo el mundo.
«Un día me encontré rodeado de un rayo y tuve que anegarme. Lo logré gracias a esas ‘botas’ que me puso Graziano. En otra ocasión (era al final de la tarde, cuando las corrientes aumentan con mayor frecuencia y estallan tormentas), no pude aterrizar debido a los vientos. Pero, con ese hermoso y fantástico avión, encontré una isla cercana, una bahía menos desastrosa, y lo logré”.
Monseñor Capelli recuerda esos escalofríos y se emociona: «Cremona tiene un pequeño lugar en mi corazón. Fue la ciudad la que me inspiró a poner flotadores debajo del hidroavión. Sin ellos, habría muerto dos veces. Así que vámonos a Cremona.”
La diócesis de Gizo fue confiada a monseñor Peter Houhou, el primer obispo local. «Mientras en nuestro país las parroquias se cierran y fusionan, esos lugares están bendecidos con un renacimiento del cristianismo. Y así pude retirarme en paz: volví a Valtelina, en casa de mis padres, que ya no están aquí, donde vivo con mi hermano. Doy una mano en el santuario cercano. Tuve problemas cardíacos. Gracias al reposo absoluto, el corazón ya está bien. Ahora hay divertículos, un regalo de 59 años al Trópico. En octubre me operarán romaníes». Del océano a las montañas, de un himno a la belleza a otro. «Allí era todo plano, aquí es todo puntiagudo. Disfruto de una espléndida vista del Bernina». No olvidó, no pudo, el Salomón aunque su misión, aunque sea remotamente, no se detuvo. «En los últimos años han ido allí 180 voluntarios de nuestra asociación: uno se fue hace unos días; otro, madeleineella fue allí 19 voltios. Es como la enfermedad de África. Las relaciones en esas islas son maravillosas, íntimas, lo que aquí se está perdiendo. Claro, lo intento un poco nostalgiaincluso si hay mucho que trabajar aquí también. Y luego, con un teclado delante, también puedes hacer muchas cosas allí. Es como tener al lado.”
Monseñor Capelli tiene previsto visitarlo en octubre para 3-4 mesesaquellas tierras donde vivió durante 24 años. Le precederá, en septiembre, papa francesco, con el viaje a Oceanía. «Actúo como las golondrinas que tarde o temprano regresan».
¿Y el hidroavión milagroso? «Se quedó por allá. De acuerdo con mi sucesor, lo puse a la venta en una subasta. Hay 3-4 intereses, veamos si pasan.” Su licencia de piloto expirará en agosto. «¿Me pondré en la cola para el reconocimiento médico y para renovarlo? Por supuesto que sí”. Seguirá siendo el don del cielouna definición algo manida pero que cada vez le transmite un mensaje sonrisa sincera. «Cuando se acercaba el momento de renunciar al cargo, ¿sabes cómo firmé? Monseñor Capelli, obispo barato y volador».
