Cuatro conductores de NCC sorprendidos solicitando clientes (y sin los documentos necesarios para realizar el negocio). Este es el saldo de los controles realizados ayer por…
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Cuatro conductores de NCC sorprendidos solicitando clientes (y sin los documentos necesarios para realizar el negocio). Este es el resultado de los controles realizados ayer por los Carabinieri en el aeropuerto de Fiumicino. Los cuatro, capturados cerca de la Terminal 3, fueron multados con un importe total de unos 8.800 euros y además carecían de la documentación que acreditara la solicitud del servicio profesional.
LA SANCIÓN
Por este motivo, también se notificó a todos la orden de expulsión durante 48 horas, a lo que se sumó luego una multa adicional de 100 euros. Las operaciones continuaron luego también dentro del aeropuerto de Fiumicino. Durante los controles, la policía también detuvo a un pasajero y denunció a otras cuatro personas, todas ellas sospechosas de hurto e intento de hurto de diversos productos de perfumería y cosmética en tiendas duty free, por valor de unos 6.200 euros.
Sobre la base de la ordenanza emitida el 28 de marzo precisamente para poner fin al problema de los coches negros ilegales que gravitan cerca del aeropuerto, todas las empresas de alquiler de coches que no sean subconcesionarias, es decir, aquellas a las que no se les hayan concedido asientos reservados, Siempre hay que pasar y aparcar en el “parking pulmón” (la zona dedicada a ellos) a la espera de los pasajeros.
LAS NORMAS
Los NCC ni siquiera pueden parar en plazas de aparcamiento de pago, a menos que hayan sido reservadas para ellos. Para funcionar, los coches negros deben disponer de una “hoja de servicio específica o documentación adecuada que acredite la reserva del servicio” por parte del cliente, que deberá mostrarse previa solicitud de los órganos de control. Y obviamente está prohibido pedir sumas distintas a las fijadas en las tarifas o (cuando sea posible) pactadas, así como ofrecerse a los clientes o utilizar revendedores. Mientras que se prevén otras normas para evitar prácticas ilegales por parte de los taxistas: como el establecimiento de un corredor obligatorio para los coches blancos, diseñado para impedir que alguien elija al cliente.
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