Hoy fue presentado el proyecto de avance de las obras Ampliación y renovación de la terminal de pasajeros del aeropuerto Galileo Galilei de Pisa., que prevé la ampliación de la capacidad aeroportuaria de la terminal entre 6 y 7 millones de pasajeros al año. Cuando esté terminado, la superficie total pasará de 39.500 a 50.600 m2 (+28%). Las obras, que serán realizadas internamente por la filial Toscana Aeroporti Costruzioni, comenzarán el 22 de julio – observándose sólo una breve pausa en las semanas centrales de agosto coincidiendo con el pico de tráfico de pasajeros esperado en el aeropuerto – con una inversión prevista de alrededor de 70 millones de euros y una duración estimada de 27/28 meses.
Participaron en la presentación de hoy junto al CEO de Toscana Aeroporti Roberto Naldiel presidente de la región de Toscana Eugenio Gianiel alcalde de Pisa Michele Contidel Director de Planificación de ENAC Costantino Pandolfidel presidente de la Unión Industrial de Pisa Andrea Madonna.
Las imágenes muestran algunos renders del nuevo terminal.
“El proyecto -explicaron desde TA- nos permitirá combinar el crecimiento esperado del tráfico aéreo con la oferta de altos niveles de servicios, mejorando la gestión de los flujos de pasajeros de llegada y salida. La relación entre terminales y plataformas de aviones, la equilibrio volumétrico y compositivo de la terminal, los flujos y recorridos de los pasajeros y, en consecuencia, su experiencia. La intervención se caracterizará por una. alta complejidad encaminada a no afectar y mantener inalterada la operación del aeropuerto durante los 27/28 meses de trabajo. Para tal fin, Las obras se llevarán a cabo en 3 fases distintas.“.
La primera etapa, con una duración prevista de aproximadamente 12 meses, supone la construcción de un nuevo edificio de 7.100 m2 destinado a albergar Llegadas en la planta baja y el mantenimiento, durante la fase de obras, de las operaciones de Salidas y Llegadas en la terminal existente. Una vez finalizadas las obras, las llegadas se trasladarán a este nuevo edificio. El primer piso del nuevo edificio albergará las nuevas salas técnicas y un nuevo sistema fotovoltaico de 300 kW que permitirá que el nuevo edificio funcione con energía renovable de producción propia.
La segunda fase, con una duración prevista de aproximadamente 11 meses, supone la renovación de la actual terminal de Llegadas (aproximadamente 6.700 m2) ubicada en la planta baja, posible gracias a la migración de la misma al nuevo edificio. Al mismo tiempo, se renovará la primera planta del aeropuerto (1.580 m2), creando una nueva conexión vertical, una sala VIP y una sala de control de pasaportes. Al finalizar la renovación, el espacio acogerá las operaciones de Salidas.
La tercera y última fase, con una duración prevista de aproximadamente 4,5 meses, supone la renovación de la actual terminal de Salidas (aproximadamente 3.680 m2) ubicada en la planta baja junto a la actual terminal de Llegadas. Al mismo tiempo, se eliminará la actual zona de control de pasaportes en el primer piso, ampliando la sala de embarque Extra Schengen. Al final de esta intervención, las áreas sujetas a las fases 2 y 3 de la renovación se unirán para formar un único espacio dedicado a Salidas que, por tanto, quedará separado de Llegadas con los consiguientes importantes beneficios en la gestión de flujos y operaciones del aeropuerto. . En total, la superficie de embarque pasará de 3.150 m2 a 6.554 m2.
“Al final de 27/28 meses de obras, el aeropuerto podrá beneficiarse de un volumen de más de 50.000 m2, aumentado un 28% respecto al actual, coherente tanto con los flujos de tráfico previstos a medio plazo como con el perfil del pasajero, Cada vez más orientado al segmento Low-Cost.“.
El inicio de las obras de ampliación y renovación de la terminal sigue a la conclusión de los trabajos preparatorios, iniciados en marzo de 2022, que incluyeron la recuperación del terreno por la presencia de posibles artefactos bélicos, la demolición de un hangar, la construcción de un nuevo bypass de alcantarillado de aproximadamente 130 metros de largola preparación parcial de las conexiones eléctricas previstas para garantizar las conexiones funcionales entre la terminal existente y el futuro edificio de nueva construcción y la ejecución del primer tramo de un nuevo canal de recogida de aguas de inundaciones de aproximadamente 80 metros de longitud.
“El aumento de las superficies que se utilizarán para actividades de alimentación y venta minorista permitirá una redefinición de la oferta comercial del aeropuerto Galilei – explican nuevamente desde Toscana Aeroporti – ofreciendo una mayor diversidad de servicios y opciones, con un aumento de la superficie, en particular en la zona aeronáutica, donde el tiempo de estancia del pasajero es mayor, con los consiguientes beneficios en términos de ingresos no aeronáuticos. Por último, el proyecto presta especial atención a la innovación tecnológica y la digitalización de procesos, con especial atención al confort del usuario y al desarrollo sostenible del aeropuerto de Pisa”.
“Las obras de ampliación y renovación de la terminal de Pisa permitirán combinar mejor el crecimiento previsto del tráfico aéreo con un alto nivel de servicios ofrecidos a los pasajeros – afirma el director general Naldi -. Se trata de una intervención ambiciosa, con un Fuerte atención a la sostenibilidad y la innovación tecnológica.. Nos espera un desafío particularmente complejo porque las obras se llevarán a cabo sin recurrir a un solo día de cierre del aeropuerto mediante una serie de intervenciones escalonadas que le permitirán mantener inalteradas sus operaciones”.
Fuente: Aeropuertos de Toscana
