Se presentaron novedades para la moto eléctrica Nemesi, para el coche eléctrico Athena, que mira hacia la conducción autónoma, para el coche de combustión, que pasa a ser híbrido, y para Futura, el nuevo catamarán de hidrógeno
Está Athena, el nuevo coche eléctrico, la nueva moto eléctrica Nemesi, un nuevo coche de combustión que pasará a ser híbrido, y Futura, el nuevo catamarán de hidrógeno. Soy los nuevos prototipos de UniBo Motorsport y UniBoAT, presentado ayer en el Autódromo de Imola. Un evento que recogió más de trescientos participantes entre estudiantes y representantes de empresas locales, entre debates sobre formación y el mundo del motor y presentaciones de nuevos coches.
Potenciar e invertir en formación y en entidades como UniBo Motorsport y UniBoAT fue, de hecho, el punto central del primer encuentro programado: un debate con Nicolò CavinaAsesor académico de UniBo Motorsport y UniBoAT, Vicerrector de la Universidad de Bolonia Simona Tondelliel presidente de Fórmula Imola Gian Carlo Minardiel Consejero de Desarrollo Económico y Economía Verde de la Región Emilia-Romaña Vincenzo Colla y el alcalde de Imola Marco Panieri.
Moderado por Verónica Gubián Y Andrea Fabbri de JEBO – Junior Enterprise Bolonia, los invitados subrayaron la importancia de animar a los jóvenes a poner en práctica los conocimientos adquiridos durante sus estudios, poniendo a su disposición espacios para probar prototipos, algo en lo que el Ayuntamiento de Imola y su Autódromo se han comprometido haciendo durante años.
El líder del equipo UniBoAT, Iacopo Roncuzzipresentó a continuación el nuevo prototipo de catamarán de hidrógeno que el equipo ha desarrollado a lo largo del año, mientras Ricardo LuttiTeam Leader de UniBo Motorsport presentó las novedades de los nuevos proyectos del equipo de carreras.
Entre ellos se encuentra el nuevo basculante de fibra de carbono de Justiciaprototipo del MotoStudent Electric ya campeón del mundo, e La conversión del coche de combustión a híbrido., gracias también a la colaboración con la Fundación Ducati. Entre las novedades del nuevo coche eléctrico, AteneaEn cambio, está la nueva línea de dirección, que elimina por completo el juego y hace que el coche sea mucho más manejable y eficaz, y la ambición de introducir conducción autónomaintegrando al proceso de desarrollo a los estudiantes de F1Tenth, proyecto internacional que desarrolla Sistemas de Vehículos Autónomos.
Sólo la transición De los motores de combustión a la electrificación. fue el tema central de la segunda mesa redonda programada, en la que participaron Pier Luigi Santiembajador de UniBo Moterport, junto con algunos representantes de las principales empresas colaboradoras del equipo: el director general de Ducati Claudio Domenicalidirector de la línea de productos Huracán de Automobili Lamborghini Paolo Racchettiel director general de Enginium mario del vecchio y el ingeniero de tren motriz eléctrico de Alma Automotive Marco Cini.
Desde la movilidad eléctrica hasta el compromiso de la propulsión híbrida, el debate ha puesto de relieve las dificultades para encontrar el equilibrio adecuado entre rendimiento y peso mínimo. Éste es un contexto en el que resulta fundamental el tema de la investigacióncon el papel central de estudiantes y proyectos como UniBo Motorsport y UniBoAT, en fuerte sinergia con las realidades industriales.
