M5 de Milán a Monza, luz verde para la ampliación: ¿cuáles serán las paradas?

M5 de Milán a Monza, luz verde para la ampliación: ¿cuáles serán las paradas?
M5 de Milán a Monza, luz verde para la ampliación: ¿cuáles serán las paradas?

el proyecto de extensión de la línea M5 (línea Lille) de Milán a Monza consiguió el luz verde definitiva. Esta ampliación será el primer metro que conectará dos capitales de provincia en Italia, uniendo Milán con la capital de Brianza a través de 11 nuevas paradas.

Detalles del proyecto e inversiones.

El proyecto incluye un inversión total de 1.300 millones de euros. Las obras ocuparán aproximadamente 50 hectáreas, de las cuales el 70% será superficie agrícola. El alcalde de Monza, Paolo Pilotto, aseguró que habrá una compensación ambiental para minimizar el impacto ecológico de la infraestructura. La finalización de las obras está prevista para 2033.

El recorrido del metro M5 de Milán a Monza

El nuevo tramo de la M5 partirá del actual término de Bignami en Milán, cruzando los municipios de Sesto San Giovanni y Cinisello Balsamo, para llegar luego a Monza. Las primeras cuatro paradas programadas son:

  1. Textos-Gorky;
  2. Rondinella-Crocetta;
  3. lincoln;
  4. Bettola.

En Bettola habrá un punto de intercambio con la línea M1 (línea roja), cuya ampliación hasta esta parada ya ha sido aprobada.

Las paradas en el Municipio de Monza

Desde Bettola, el metro continuará con otras siete paradas dentro del municipio de Monza:

  1. Campania;
  2. Marsala;
  3. Estación de Monza FS;
  4. Plaza Trento y Trieste;
  5. Villa Real;
  6. Hospital San Gerardo;
  7. Centro institucional Monza Brianza.

Estas paradas mejorarán significativamente el acceso a los principales puntos de interés y servicios de la ciudad, entre ellos el centro histórico, el hospital y el centro institucional.

La introducción del metro en Monza cambiará radicalmente el sistema de transporte público de la ciudad. Se espera un aumento de la comodidad y eficiencia de las conexiones entre Monza y Milán, con el consiguiente aumento de la movilidad para residentes y viajeros.

Tiempos y métodos de trabajo.

La construcción del nuevo tramo comenzará en 2026 y durará siete años. El concejal de Obras Públicas de Monza, Marco Lamperti, declaró que, aunque la planificación inicial indicaba el final de 2025 como fecha de inicio de las obras, es más realista predecir que las obras realmente comenzarán en 2026.

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