Lo sabemos, lo creemos y por eso hemos invertido recursos económicos, conocimientos y tiempo para crear una aplicación web – ReggioCalabriaGuide.it – que pueda acoger a los turistas proporcionándoles información útil y geolocalizada, entre las primeras en Italia instalará un asistente virtual basado en IA generativa, Morgana, que responde a la pregunta en cualquier idioma. Y no paramos, seguimos innovando e invirtiendo en nuevas tecnologías como el siguiente paso: la realidad aumentada integrada con la inteligencia artificial.
Esto lo hacemos hasta ahora sin un solo euro de aportación pública pero con la confianza y el apoyo de decenas y decenas de empresas que, como nosotros, creen en esta apuesta: hacer que nuestro territorio sea cada vez más turístico y, en consecuencia, transformar el turismo. en un motor económico estructural y concreto.
Dada esta premisa, estaríamos locos si pensáramos que una simple aplicación web sería suficiente. Se necesita mucho más: inversiones específicas, una estrategia a corto, medio y largo plazo destinada a promover, por un lado, y gestionar los flujos turísticos, por otro, una mejora general de los servicios y de la decoración urbana, la creación de puntos de información y asistencia precisamente para enumere el “salario mínimo” necesario.
Pero en realidad si queremos explotar lo que ha caído del cielo (en el sentido literal del término, ya que hablamos de vuelos), la presencia de Ryanair en nuestro aeropuerto, se necesita mucho más: la creación de un red privada que puede, a través de una “herramienta” específica, crear sinergias, actuar como vínculo entre la oferta y la demanda, gobernar los delicados y complejos procesos que desencadenan los flujos turísticos.
Llevamos años proponiendo la creación de una DMO (organización de gestión de destinos). Organismos públicos/privados que, donde realmente funciona el turismo, desempeñan un papel crucial en la promoción y gestión de los lugares implicados. Lamentablemente, sin embargo, parece que estamos aullando a la luna que, como sabemos, escucha pero nunca responde.
Entonces, ¿cuál es la situación actual de la ciudad?
Francamente vergonzoso.
Desde el anuncio de las nuevas rutas el 15 de febrero, hace más de cuatro meses, nadie ha sentido la necesidad de organizar una mesa operativa con asociaciones y sociedad civil para acordar una estrategia mínima de acogida.
Hasta la fecha, por tanto, quienes se desplazan lo hacen “sin ningún orden particular” dado que no existe coordinación con los que deberían ser los órganos responsables: Municipio y Ciudad Metropolitana.
Además, hablando de Reggio, a pesar de que el verano ya ha comenzado y tenemos fondos para invertir, nos encontramos con un Verano Reggina que no ha llegado, sin un plan, una fecha, ¡nada!
Las cosas no están mejor para los quioscos del Lungomare que aún no han sido adjudicados, excepto uno, el único que no ha sido licitado, ni para el Lido Comunale, donde una pequeña parte de las cabañas restauradas deberían entregarse a la gestión. pero no está claro cuándo y cómo.
Seguimos esperando la apertura del punto de información situado también en Via Marina y que todavía no ha sido confiado a nadie. También la planificación útil de la ZTL y las zonas peatonales está en el año cero, al igual que otras iniciativas valiosas como el Atam Beach Bus, que el verano pasado llevó a residentes y turistas al mar desde Catona y Lazzaro.
Lo creemos, quiero reiterarlo. Siempre estamos disponibles para discusiones constructivas, así como para operar y hacer propuestas concretas, con el único objetivo de desarrollar nuestra tierra y nuestra comunidad. Pero en estas condiciones, os lo aseguro, es duro, es muy duro.
Claudio Aloisio
Presidente de Confesercenti Reggio Calabria
