“‘Fast Track to the Sea’ soluciona el cuello de botella en las conexiones portuarias”

“‘Fast Track to the Sea’ soluciona el cuello de botella en las conexiones portuarias”
“‘Fast Track to the Sea’ soluciona el cuello de botella en las conexiones portuarias”

“El proyecto ‘Fast Track to the Sea’ está a punto de finalizar. El proyecto está financiado por el programa ‘Connecting Europe Facility’, dedicado al desarrollo de redes transeuropeas de alto rendimiento, sostenibles y eficientes. Hablamos de transporte, pero también de energía y digital. Y este proyecto, obviamente, en este ámbito del transporte, fue seleccionado para financiación en 2019 en el marco de la convocatoria de transporte y recibió 3,87 millones de euros de financiación de la UE”. Tea Krizan, Oficial de Proyecto CINEA – Agencia Ejecutiva de Clima, Infraestructura y Medio Ambienteintervino en el acto final del proyecto ‘Fast Track to the Sea’, en la sede de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Centro-Norte.

“En el desarrollo del puerto de Civitavecchia – añade – es una de las inversiones y proyectos más importantes porque resuelve un cuello de botella importante que existía aquí en el puerto. Anteriormente teníamos ineficiencias notables en términos de dificultades con la longitud del puerto. “Las vías y la infraestructura ferroviaria y vial que interferían entre sí. Este proyecto ahora se resolverá. Es importante en el contexto de las operaciones de manipulación de carga del propio puerto y ahora esperamos que sean mucho más eficientes y más rápidas”.

“Obviamente, cuando hablamos del contexto más amplio de la red de transporte europea, es importante señalar que ahora el movimiento de mercancías desde el lado marítimo, del mar a la red ferroviaria y viceversa, debe ser más eficiente y más rápido” concluye Krizan.

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