El proyecto de reapertura de la línea ferroviaria Novara-Varallo Sesia sigue en suspenso

El proyecto de reapertura de la línea ferroviaria Novara-Varallo Sesia sigue en suspenso
El proyecto de reapertura de la línea ferroviaria Novara-Varallo Sesia sigue en suspenso

El Partido Comunista Italiano considera necesario intervenir en la delicada cuestión de la reapertura de la línea ferroviaria Novara-Varallo Sesia. La organización reitera que se trata de un proyecto fundamental para la ciudadanía, dirigido a mejorar tanto la red de transporte como el bienestar de la zona; proyecto que, sin embargo, ninguna administración había abordado en años anteriores y que ahora ha quedado a un lado. El PCI afirma que nada de lo prometido en el período anterior a las elecciones políticas se ha cumplido o al menos no se ha tenido en cuenta y, por tanto, la propaganda electoral “se ha convertido ahora en una farsa”.

La batalla del PCI

Un representante del partido declaró que el propio partido siempre ha librado una batalla en el Consejo Provincial de Novara sobre los motivos del cierre. “Bastaría ir a revisar las intervenciones de la concejala Lidia Brisca Menapace, denunciar los artículos de los distintos periódicos cuando hablábamos del vergonzoso engaño sobre la asistencia vinculado a los horarios de los trenes; Hoy dicen que están haciendo estudios, están comprobando posibles coincidencias pero ¿dónde estaban ayer estos señores? – concluye.

La promesa (incumplida) de otros exponentes políticos

El PCI no deja de expresar su opinión sobre los alcaldes y representantes políticos del territorio, afirmando que siempre han hecho todo lo posible para defender la línea ferroviaria para que fuera reforzada y reabierta, pero que luego en la práctica política estos partidarios de los otros partidos decidió abandonar el plan de transporte público de la arteria que conecta con Valsesia y seguir utilizando la red de carreteras.
En la epopeya de los trenes de levitación magnética, nadie pidió trabajar seriamente para renovar la línea, para evaluar una alternativa al diésel. “El progreso de una nación pasa por planificar el futuro cargando los costos de la modernización con el Estado y no con los ciudadanos, obligados a volverse “verdes” mientras los gobiernos se quedan atrapados en soluciones del siglo pasado”. declara el PCI.

La esperanza del Partido Comunista Italiano

El Partido Comunista Italiano espera una reapertura de la línea pero también una fuerte inversión por parte de los organismos pertinentes para que el servicio sea viable a bajo coste en el futuro.
El riesgo es el de volver, como en la recreación histórica, a quemar proyectos ineficaces en la caldera del tren de vapor que lleva a los turistas a visitar Valsesia una vez al año.

La situación en Valsesia

Hay que tener en cuenta que, aún hoy, los domingos y festivos Valsesia está completamente aislada porque no hay transporte público hasta el lunes, inicio de semana; por lo tanto es muy difícil moverse en transporte público y te ves obligado a utilizar el coche.
Lamentablemente, algunos medios de transporte que funcionan actualmente están obsoletos y durante la mayor parte del trayecto hay que transitar por caminos impermeables, impracticables, entre mal tiempo y tráfico. Además, desde un punto de vista práctico y económico, quienes viajan con equipaje de mano voluminoso suelen tener que soportar costes adicionales que no son necesarios en el transporte ferroviario. Los aumentos no sólo perjudican al usuario sino que también dificultan que el proveedor de servicios mantenga los precios.

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