Un mes y medio después de las primeras medidas, que fueron suspendidas casi de inmediato, la Autoridad del Sistema Portuario del Adriático Oriental ha vuelto a decretar en materia fiscal.
Se han confirmado las razones que llevaron a un aumento global del 80% en el importe de las tasas estatales y portuarias (primero con un aumento del 50% en la tarifa y luego con la aplicación de un 20% adicional sobre la nueva tarifa): “ La situación económico-financiera de la Autoridad del Sistema Portuario del Adriático Oriental ha puesto de relieve, en los últimos años, debido a la evolución actual, una contracción de los ingresos parciales corrientes frente a un aumento de los gastos parciales corrientes, también relacionado con la conocida dinámica inflacionaria. que han afectado el costo de los servicios a prestar a los usuarios del puerto y el mantenimiento de áreas comunes en los puertos bajo jurisdicción de la AdSP. Esta situación condiciona las actividades y tareas que la Ley asigna a la Autoridad del Sistema Portuario, incluido el mantenimiento ordinario y extraordinario de las partes comunes de los Puertos de Trieste y Monfalcone”.
El organismo subrayó también que “las tarifas actualmente previstas para el puerto libre de Trieste en relación con las demás categorías de productos parecen ser inferiores a las aplicadas en el resto del territorio nacional” y que “las tarifas actualmente previstas para el puerto libre de Trieste en relación con el resto de categorías de productos son inferiores a los practicados en el resto del territorio nacional”.
La disposición habla de “permanecer” porque las provisiones previstas para los hidrocarburos, ya aumentadas al máximo en 2022, quedan excluidas de la disposición. Cabe destacar también que los aumentos no afectarán al puerto de Monfalcone, gravando únicamente a los embarcados. /Desembarcó en los muelles de Trieste beneficiándose del régimen de puerto franco.
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