Castiglione della Pescaia (Grosseto), 24 de junio de 2024 – Estamos en el final Juniola temporada de verano ha comenzado, pero para los pescadores a motor de Castiglione della Pescaia Continúan los problemas logísticos que afectan las jornadas laborales mar. Las empresas pesqueras de Castiglione, de hecho, estuvieron alojadas en la Marinería del Puerto de Punta Ala durante más de siete meses, sin poder acceder al Puerto del Canal.
“Esto ha provocado importantes pérdidas económicas – afirma Federpesca Roberto Manai – con graves inconvenientes para las tripulaciones que tuvieron que reubicarse. En la segunda semana de junio tuvieron que regresar al puerto de Castiglione en Canale, a pesar de que las condiciones logísticas del fondo marino no eran las adecuadas. A partir de ese momento, los barcos pesqueros debieron afrontar mayores dificultades para salir y entrar al Puerto del Canal debido a la poca profundidad del fondo marino y al banco de arena que se formaba justo en la punta del muelle oriental. Las intervenciones del Municipio no han cambiado sustancialmente el fondo marino.”
Mientras esta situación persista, Federpesca también solicitó una reunión con la prefecta Paola Berardino, durante la cual los representantes de la categoría le explicaron la situación. “La administración – subraya Manai – ha puesto de relieve las dificultades económicas y logísticas que debe atravesar para realizar una intervención que ciertamente no solucionaría el problema, ya que en poco tiempo el mar traería de vuelta la arena extraída”.
El resultado es que las tripulaciones de Castiglione sólo pueden salir a trabajar en perfectas condiciones meteorológicas y marítimas y con mareas favorables. “Las empresas pierden días de pesca – añade Manai –, pero sobre todo pierden volumen de negocios, ya que se ven obligadas a reducir el período diario de pesca manteniendo los mismos costes de gestión”.
El precio de diesel En primer lugar, pero también los trabajos de mantenimiento y el equipamiento necesario, como por ejemplo las nuevas tabletas para medir las capturas diarias. “Todo esto está llevando al sector pesquero a una conclusión definitiva – concluye Manai – que se materializará en las próximas semanas con la aplicación de la medida sobre el desguace de embarcaciones pesqueras a motor y el cierre de la empresa pesquera por cese de actividad. En la zona que comprende Liguria, Toscana y Lacio, más de 250 barcos pesqueros serán desguazados, con la consiguiente pérdida de productos pesqueros frescos nacionales y 750 puestos de trabajo.
