Roma, 24 de junio de 2024 – La mujer borracho al volante que en Sicilia, en terrible accidente en Sciaccaacabar con dos vidas jóvenes vuelve a poner en primer plano la prioridad de una vida mejor, incluso a nivel simbólico carretera segura.
Accidente y emergencia
Una cuestión no resuelta y, lamentablemente, ya central incluso en la temporada de verano que acaba de comenzar tras unas siniestras cuentas y la incapacidad de promover caminos virtuosos. Así, el tema, a menudo ignorado, de una creciente falta de sensibilidad y de respeto por la vida de los demás -como lo demuestran también los accidentes mortales diarios en el trabajo- se entrelaza hoy con el enfoque normativo de quienes confían la esperanza de unas carreteras seguras a la adopción de reglas más estrictas y severas. ¡Ay de usted si está confundido por la reforma de los radares de tráfico que acaba de lanzarse!
la promesa de Ministro de Transportes, Matteo Salvini que el nuevo código de circulación “entrará en vigor en verano” no puede ignorar la aprobación definitiva en el Senado, tras el sí de la Cámara el 27 de marzo. La programación de los trabajos, que ya han comenzado con 44 audiencias en cinco sesiones, no ofrece de momento garantías de que el proceso pueda concluir en el plazo deseado.
¿Cuáles son las medidas que esperan la votación final en el Palacio Madama? Aquí hay un breve resumen. va debloqueo obligatorio de alcohol (que impide arrancar el motor) para quienes ya hayan sido sancionados por conducir en estado de ebriedad, a una deducción fija de 10 puntos del permiso para todos los desenmascarados por la prueba de alcoholemia. Las sanciones también esperan ser endurecidas: de 573 a 2.170 euros y suspensión de licencia de 3 a 6 meses para niveles de alcohol en sangre de 0,5 a 0,8 g/l; de 800 a 3.200 euros, arresto hasta 6 meses, suspensión de licencia de 6 meses a un año entre 0,8 y 1,5 g/l; de 1.500 a 6.000 euros, arresto de 6 meses a un año y medio, suspensión de la licencia de uno a dos años por encima de 1,5 g/l. Allá revocación de licencia y tres años de suspensión se convertirán en la medida estándar para aquellos que, mientras conducen, están bajo la influencia de narcóticos.
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Una vez aprobada, la disuasión del uso de también será significativamente más aflictiva. teléfonos inteligentes y otros equipos electrónicos mientras está detrás del volante. En caso de primera infracción, multa de 250 a 1.697€ y suspensión de licencia de 15 días a 2 meses. En caso de recaídas, bien de 350 a 2.588€, suspensión de licencia de 1 a 3 meses y deducción de 8 a 10 puntos. Entre el resto de medidas sometidas a votación destacan estas novedades: la inclusión de los conductores de ciclomotores y motos en la lista de “usuarios vulnerables” junto con los peatones, las personas con discapacidad, los ciclistas y categorías similares; la obligación de uno distancia mínima de un metro y medio de la bicicleta eso se está superando; la obligación de casco para andar en scooter (equipados con seguro, matrícula, intermitentes y frenos en ambas ruedas) sólo en vías urbanas -y ya no en carriles bici ni aceras- con una velocidad máxima de 50 km/h. También en este caso habrá multas superiores, de 100 a 800 euros, en función de las infracciones cometidas. Muchas innovaciones exigen progreso. Ahora es el Senado el que debe acelerar.
