¡Súper actuación de Jak Crawford, que gana la carrera principal de F2 en Barcelona! Carrera caracterizada por el primer error de Aron (4º), que deja a Colapinto y Correa en el podio. Kimi Antonelli 12º
El campeonato del mundo de F2 está muy reñido, con La lucha por el Mundial que se calienta en la pista de Montmelò. La gran victoria de Victor Martins, convincente después de muchos problemas, el sábado es el preludio de la apasionante carrera de hoy, en la que al final de 37 vueltas Crawford triunfó. Paul Aron partió desde la pole y logró mantener el liderato al inicio de la carrera, pero cometió un error que allanó el camino a la victoria de Crawford. Otro calvario más para Kimi Antonelli y Prema.
“Por mi parte, soy líder del campeonato y siempre intento sumar puntos”. Estos Las palabras del poleman y líder del mundial al final de la clasificación del viernes. Sin embargo, la carrera Sprint de ayer estuvo plagada de muchas sanciones por límites de pista, que fueron protagonistas en el partido de ayer. Penalizado Correa, Hauger, Kimi Antonelli, Colapinto, Villagómez, Maloney y Stanektras la línea de meta. Clasificación alterada con Paul Aron subiendo al podio y Hadjar subiendo a la sexta posición en el Sprint de ayer. Hoy, sin embargo, es otra historia, con el riesgo de lluvia acechando la larga carrera del fin de semana catalán de Fórmula 2.
El informe del partido.
Un giro dramático incluso antes de la salida: Kimi Antonelli se lanza a la vuelta de formación pero se detiene inmediatamente, hecho desfilar por todos y obligado a largar desde el pit lane. El mismo problema también para Stanek que saldrá desde el pit lane junto al italiano de Prema, al final del grupo.
Aron tiene un gran comienzo en la salida, seguido por Crawford y Colapinto. pero hay una bandera amarilla inmediata por un contacto entre Hauger y Martins en la curva 2. Safety Car en pista y abandono para Hauger y el ganador del Sprint de ayer. Otro error más en la salida de Martins, que en un intento de recuperarse entra en contacto con Hauger. El piloto del MP engancha la trasera izquierda de Martins y el contacto obliga a ambos pilotos a retirarse. Kimi Antonelli, que salió desde el pit lane, puede estar contento con el Safety Car porque ya se ha reincorporado al grupo.
Gran comienzo para Hadjar, Bearman y Maloney que recuperan muchas posiciones y se encuentran en la quinta, novena y duodécima posición respectivamente. Reinicie en la vuelta 4, con Hadjar se mostró inmediatamente muy agresivo con Bortoleto. por la cuarta posición, pero no logró adelantar. Detrás de Hadjar vemos a un fantástico Dürksen.
Aron despega y logra un ritmo loco2,1 segundos por delante de Jak Crawford. Los cinco primeros coches del ranking están equipados con neumáticos blandos, que tras la mejor salida inicial empiezan a degradarse un poco.. El primero con neumáticos duros es Dürsken, sexto, que tiene excelentes posibilidades de terminar una buena carrera. Joshua Dürksen ataca y adelanta a Hadjar en la vuelta 8 y pasa a la quinta posición.
Iniciar el ronda de paradas en boxes en la vuelta 9: Crawford, Miyata y O’Sullivan son los primeros en parar y utilizar neumáticos duros. El único que no parece sufrir la degradación de los neumáticos es Aron. Paul Aron se detiene en la vuelta 12, seguido por Colapinto. El cambio de llantas es bueno y Aron recupera el liderato, inmediatamente por delante de Crawford, que tiene neumáticos calientes y supera al líder de la clasificación. Bortoleto adelanta a Colapinto en la curva 1 y ocupa prácticamente el tercer puesto en la clasificación de la carrera.
Jak Crawford aprovechó la primera parada en boxes para tomar la delanteray Aron ahora tuvo que adelantar al piloto de DAMS para llevarse la victoria a casa. El giro sensacional llega en la vuelta 16, Aron en un intento de acercarse mucho a Crawford se sale en la curva 14 y termina en la grava, perdiendo la parte trasera. Error sensacional, el primero de la temporada de Paul Aron. El líder del campeonato se encuentra ahora detrás de O’Sullivan.
La tercera curva de la carrera llega en la siguiente vuelta, Joshua Dürsken, que lideraba la carrera sin entrar en boxes, sufrió una caída de potencia en su coche y tuvo que retirarse. Declarado Safety Car Virtual. Jubilación para ambos AIX. Reinicie en la vuelta 20 con O’Sullivan cediendo a los ataques de Aron, mientras Bortoleto mantenía la posición sobre Colapinto. Hadjar también pasa a O’Sullivan y comienza a perseguir a su rival en el campeonato mundial, Aron.
Colapinto logra pasar a Bortoleto, dentro del brasileño en la curva 1. El ritmo de Correa, líder de la carrera, es excelente y la estrategia podría dar sus frutos al final de la carrera cuando monte el neumático rojo. Sin embargo, más allá de la mala suerte al inicio de la carrera, el ritmo de Kimi Antonelli fue desastroso, y el de Bearman tampoco fue bueno al encontrarse al límite de la zona de puntos virtuales.
Crawford llegó tras los pasos de Kimi Antonelli pero no perdió demasiado tiempo detrás del italiano, en este pasaje Crawford ganó 6 décimas a Correa. El piloto de DAMS va a boxes faltando 10 vueltas para el final de la carrera, pero la parada en boxes es lenta y Correa regresa detrás de Maloney. Mientras tanto Aron supera a Bortoleto y vuelve al podio virtual de la carrera.
Correa está poseída, con el neumático rojo marca vueltas muy rápidas y se deshace fácilmente de Maloney primero y luego en 3 curvas de Hadjar y Bortoleto. A falta de 5 vueltas Correa es el favorito al podio, ya por detrás de Aron. Correa salta fácilmente sobre Aron y persigue a Colapinto y Crawford. Hadjar pasa a Bortoleto y limita el daño a Aron. Las últimas vueltas se caracterizaron por los corredores con neumáticos rojos, que saltaban por encima de los corredores en dificultad con neumáticos duros como bolos. Última vuelta difícil para el equipo Invicta, Maini y Bortoleto se tocan y afortunadamente el contacto no tiene consecuencias graves para ninguno de los conductores. Antonelli, por su parte, termina en la 12ª posiciónaprovechando las últimas vueltas calientes con neumático rojo, También superó a su compañero de equipo Bearman, quien realizó otra actuación poco convincente.. Lo cierto es que para Prema el camino es muy cuesta arriba.
Vince Crawford, quien mantiene firme el liderato de la carrera sobre Colapinto y Correa que se muestran satisfechos con el podio. Cuarto lugar para el perdedor del día, Paul Aron, quien sin embargo se lleva a casa 12 puntos y gana otros 2 puntos sobre Hadjar en el quinto puesto. Los 10 primeros en la meta de hoy: CrawfordColapinto, correaArón, Hadjar, MainiBortoleto, Maloney, cordelMartí.
Cita con la Fórmula 2 ya para el la próxima semana, en Austria. El campeonato del mundo se sigue peleando punto a punto pero parece que los favoritos para la pelea mundial hasta el final serán Aron y Hadjar. ¿Quién ganará en Spielberg? ¡Nos vemos la próxima semana con la Fórmula 2!
Foto de : Fórmula 2 y Fórmula 1
