22 de junio de 2024 13:17
De una idea nacida de una pequeña empresa de Rieti, que se encuentra en su cuarta etapa después de atravesar Lacio y Abruzos, el sábado por la mañana se inauguró en la estación de Terni el panel informativo para los viajeros. Se trata de un proyecto de valorización interterritorial de la asociación cultural juvenil ‘Riattivati’, con la contribución de Fai e Intesa Sanpaolo. El 20 de julio será la etapa que involucrará a la estación de Marmore.
«Este proyecto – explicó Carla Lemmi de la delegación de la Fai en Terni – fue incluido en el censo de los ‘Lugares del corazón’, que la Fai organiza cada dos años, y obtuvo numerosos votos. Como Fai compartimos el objetivo de valorizar pueblos menos conocidos, pero ricos en historia y cultura.” Antonio Spadoni Valloni de Riattivati tiene la tarea de explicar con más detalle: «El proyecto – dijo – se refiere al tramo ferroviario Terni-Rieti-L’Aquila-Sulmona y tiene como objetivo mejorar las 16 estaciones que se encuentran a lo largo de esta ruta. gracias a placas educativas destinadas a ampliar la información del viajero sobre el entorno y hacer más atractivo el viaje. La semana pasada presentamos el panel en Sulmona, el día 1 llegará al mismo tiempo a Rieti y L’Aquila y hoy estamos aquí, lamentablemente decepcionados porque no vemos la participación de ninguno de los dos RFI, como sucedió en otras ciudades. o el Ayuntamiento de Terni, el único hasta el momento que no ha apoyado la iniciativa.”
El consejero de Transportes de la Región de Umbría, Enrico Melasecche, agradeció a la FAI, subrayando que «la Región de Umbría está reabriendo actualmente todo el ferrocarril central de Umbría, pero, junto con el tramo Terni-Perugia, también la ciudad de Castello-Sansepolcro, en Toscana. Pretendemos crear una conexión entre la línea de la que hablamos hoy y el ferrocarril central de Umbría porque hoy los trenes del ferrocarril central de Umbría están necesariamente conectados a la quinta vía y no a la primera, de donde sale el Terni-Rieti. Se debe evitar la rotura de la carga, es decir, que los viajeros en Terni tengan que bajarse y cambiar de vía. También nos interesa especialmente el tema, que va más allá de la FAI, de garantizar que haya trenes históricos que desde Sulmona sigan la línea hasta Rieti, lleguen a Terni y luego continúen hacia el norte de Umbría. Unamos otra región como Umbría con su belleza y su historia.” La Región de Umbría, concluyó el concejal, «también está especialmente interesada en reabrir aquí las relaciones que habían comenzado con el Lacio, sólo con Civitavecchia y Viterbo, pero creo que Rieti es fundamental, por lo que retomar el proyecto Civiter extendiéndolo a Rieti para poder ser debatir sobre problemas comunes como la alta velocidad, el turismo, la ruta Terni-Rieti y la llegada al puerto de Civitavecchia”.
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