El proyecto supone una inversión total de 12 millones de euros, procedentes de los Planes Urbanísticos Integrados, financiados con fondos del Pnrr. Durante la presentación, el alcalde metropolitano Giuseppe Falcomatà, el teniente de alcalde metropolitano, Carmelo Versace, el director metropolitano del sector, Pietro Foti, el presidente de la Cámara de Comercio de Reggio Calabria, Antonino Tramontana, el representante del estudio de diseño Gnosis, tomaron parte Felice Buonfantino y el director general de Atam, Giuseppe Basile.
En detalle, las obras implican tres intervenciones de reurbanización y recuperación: la reurbanización completa del área de via Foro Boario, con la creación adicional de áreas equipadas para la integración de los diferentes modos de transporte ya existentes o en construcción, puntos de intercambio entre autobuses y sistemas de compartición, infraestructuras de apoyo a los vehículos de tracción eléctrica, servicios destinados a la promoción y apoyo al transporte público, servicios a las personas a través de los centros de contacto de Atam, también en relación con la zona adyacente del Jardín Botánico, zonas dedicadas al tiempo libre y reuniones sociales, con la creación de un nuevo invernadero, punto de avituallamiento, zonas dedicadas a la promoción cultural y zonas verdes habilitadas para uso público. El proyecto también contempla, entre otras cosas, la creación del nuevo servicio Ómnibus de transporte a la carta, que se realizará en los Municipios de las zonas internas con baja demanda del área metropolitana, destinado a realizar desplazamientos principalmente en la ruta mar-montaña. , con especial atención a las zonas más débiles, penalizadas en el derecho a la movilidad, e integradas con otros modos de transporte en zonas de intercambio modal.
Para el teniente de alcalde metropolitano, Carmelo Versace, “este proyecto demuestra el compromiso concreto de un organismo público con su territorio, pero también de una empresa que garantiza, siempre con la máxima eficacia, el servicio de transporte público cada vez más necesario, sabiendo modernizarlo, sin dejar de estar atento a las múltiples necesidades de sus usuarios”.
“Atam fue una de las primeras emergencias a las que nos enfrentamos como administración municipal hace 10 años, cuando los libros estaban en los tribunales y el juez estaba a punto de declararla en quiebra”, afirmó el alcalde metropolitano Giuseppe Falcomatà, y añadió: “En un caso municipal Ayuntamiento muy responsable, asignamos a Atam la propiedad del antiguo Foro Boario que hoy ve este proyecto de regeneración urbana y reurbanización de espacios, también de reorganización de las oficinas de Atam, pero sobre todo de un espacio público para la recuperación del Jardín Botánico y el jardín botánico que estará abierto a escuelas y familias. Se cierra así un círculo – recordó el alcalde – que nos hace reflexionar sobre si Atam ha pasado de estar al borde de la quiebra a ser una de las mejores empresas de transporte público de Italia, y por qué ha habido una inversión, una dirección política y una voluntad y todos debemos ser plenamente conscientes de ello, las instituciones, la alta dirección y todos los empleados. Necesitamos hacer un ejercicio diario de testificación. En este caso también quisiera agradecer al teniente de alcalde metropolitano, Carmelo Versace, que durante mi ausencia inició gran parte de la fase preliminar de este espléndido proyecto”. “Estoy especialmente orgulloso – destacó Falcomatà – también de la sinergia con la Cámara de Comercio con la que existe una relación de colaboración leal, sincera y concreta, no orientada a un único proyecto sino a un camino y una idea de visión y desarrollo de la ciudad en el que cada uno por su parte debe realizar sus respectivas tareas”.
“Nuestro arzobispo también lo dijo estos últimos días – prosiguió el alcalde – cuando inauguramos la sede de la planta de reciclaje, en un bien confiscado a la Ndrangheta y construido con fondos del Ayuntamiento de Pon Metro y asignado a la cooperativa Rom 95. es una necesidad extraordinaria de trabajo en equipo o de sinergia que no se da en nuestra zona. Cuando nos reconocemos concreta, leal y sinceramente como compañeros de viaje, es un valor que no se debe trivializar, sino subrayar para que – concluyó Falcomatà – pueda ser también un ejemplo para otras situaciones”.
