BUSTO ARSIZIO – Con las obras previstas en los cruces de Sant’Anna entre la A8 y la 336 «se resolverán cuestiones cruciales que durante mucho tiempo han creado problemas cuellos de botella que suponen cada vez más molestias para las empresas y los conductores individuales». Palabras del presidente de Confindustria Varese Roberto Grassientusiasmado con el anuncio del concejal de urbanismo de Busto Arsizio mariano giorgio sobre el inicio anticipado del trabajo para el “desbloqueo” del cruce de salida de la autopista Busto Arsiziosumido en el caos desde que se creó la barrera entre el cruce de Sant’Anna de la 336 y la entrada a la A8 Varese-Milán.
El siguiente paso
«Buenas noticias – resume el presidente Bustocco Grassi – Se han escuchado las peticiones del sistema de producción. y la discusión con la administración de Busto Arsizio condujo al resultado deseado.” Y con la esperanza de que «las obras puedan avanzar en los plazos establecidos», el número uno de Confindustria Varese se prepara para plantear otro tema digno de discusión, la situación del tráfico en el eje entre Busto Arsizio y Cassano Magnagopor lo que Grassi anuncia «una mesa de discusión concreto con las administraciones”.
La nota del presidente de Confindustria Varese
El anuncio del inicio de las obras del cruce para permitir acceso de camiones desde la aduana a la autopista 336 y eliminar la barrera que hoy no permite acceder a la A8 directamente desde la autovía es una buena noticia para todas las empresas de una zona estratégica para el desarrollo del transporte intermodal y una de las más industrializadas de nuestro territorio, así como una de las con mayor la densidad manufacturera más intensa del Village. De esta manera se resolverán cuestiones cruciales que durante mucho tiempo han creado cuellos de botella y cada vez más inconvenientes para las empresas y los automovilistas individuales. Se han escuchado las solicitudes del sistema productivo y se ha dialogado con la Administración Municipal de Busto Arsizio y, en particular, con el concejal de urbanismo Giorgio Mariani, condujo al resultado deseado. Y no sólo las empresas se beneficiarán de ello, sino también todos los ciudadanos de la zona y los numerosos viajeros. Es justo, por tanto, reconocer el compromiso y la rapidez con que las instituciones se han movido con sensibilidad y capacidad de escucha. Esperamos que las obras puedan avanzar dentro de los plazos establecidos y que su ejecución reporte amplios beneficios a otros también. Eje particularmente delicado y transitado, el que une Busto Arsizio y Cassano Magnago., sobre cuya situación iniciaremos próximamente una mesa de debate específica con las administraciones implicadas. Para nosotros, abordar y resolver estos problemas significa hacer realidad el objetivo que nos hemos fijado con el Plan Estratégico #Varese2050 de hacer del sector de la logística y el transporte un motor de desarrollo para todo el territorio. Cada pieza del rompecabezas contribuye a este propósito del que depende la competitividad de nuestra provincia.
Cruces de Sant’Anna, Anas sigue a Mariani: «Trabajo previsto. Se marchan en julio de 2024″
