En algunos casos concretos no es posible el autoservicio de repostaje. Estas son las circunstancias bajo las cuales esto sucede.
Repostar combustible en autoservicio se está convirtiendo en una práctica cada vez más común. Por otro lado, es algo que se puede hacer de forma totalmente independiente y sobre todo puede servir para ahorrar un poco.
De hecho, comparado con el servido cuesta unos céntimos menos, lo que dada la Los precios del combustible ya son exorbitantes., todavía puede ser una posibilidad importante. Al parecer esto no siempre está permitido.
En algunas situaciones, de hecho, se niega el yo y esto hace que algunos se enfurezcan. automovilistas quienes así pierden su libertad y comodidad. Pero ¿en qué casos se da esta dinámica?
Descubramos los detalles al respecto. a un tema que está generando discusión y que de alguna manera no parece tener sentido lógico. Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre esta controversia.
GLP de autoservicio: ¿cuál es el problema?
Todo gira en torno a la imposibilidad de poder repostar de forma autónoma si se dispone de coche GLP. La ausencia de un autoservicio de hecho, obliga a los usuarios a repostar con la ayuda de un operador y, por tanto, sólo durante el horario de apertura de la gasolinera. Por lo tanto, esto no es posible en días festivos ni por la noche.
La razón no es tan difícil de entender. En la práctica el impedimento se debe a uno problema de seguridad. Mientras recargaba el GLP de hecho, pueden ocurrir complicaciones debido a la temperatura muy baja y la alta presión del GLP líquido. Por tanto el peligro sería exclusivamente para el conductor.
¿Qué establece la ley sobre el tema?
Esta prevención, sin embargo, no es el resultado de ninguna prohibición específica. El Decreto Presidencial de 24 de octubre de 2003 número 340, posteriormente modificado en 2014 de hecho, brinda la posibilidad de realizar la autoservicio de repostaje de GLP. Por lo tanto existe una importante inconsistencia entre la legislación en la materia y lo que sucede en la realidad.
Faltan equipos y bombas adecuados a los criterios de seguridad impuestos por el departamento de prevención de incendios como se demuestra en una nota de Asociación Assogasliquidi-Federchimica que representa a los distribuidores de gas licuado. Por este motivo, se espera que todas las cuestiones relativas a la seguridad puedan resolverse lo antes posible, para que los propietarios de un coche puedan GLP para poder abastecerse en cualquier momento y sin la molestia de tener que respetar necesariamente días y horarios.
