El último accidente grave se produjo hace unos días, con una anciana atropellada por un scooter, que cayó en Via Manno y se golpeó la cabeza. Su estado no es grave, pero el riesgo de una tragedia está a la vuelta de la esquina, al menos hasta que los scooters y las bicicletas circulen por las calles comerciales de Cagliari sin límite de velocidad. “Cada día se producen enfrentamientos, entendidos también como discusiones acaloradas, y heridos”, brama Stefano Rolla, joyero y presidente del consorcio de comerciantes del centro histórico. “Es un problema grande que venimos reportando desde hace años, también hemos enviado varios PEC al Municipio y a la Dirección de Tránsito, pidiendo mayores controles y señalización adecuada, con las normas para el paso de vehículos como bicicletas y scooters, en nuestras calles peatonales”. ¿Respuesta? Cero, nunca llegó, ni siquiera por error. Y, por otro lado, es innegable que el propio sector de la carretera ha estado entre los más disputados por los cagliarienses, especialmente durante los últimos cinco años. Ahora está, por tercera vez, Massimo Zedda en la sede principal de la capital sarda, veremos si algo cambia.
“Estos medios deben usarse de manera inteligente, debe haber reglas claras”. Con el verano a la vuelta de la esquina, los turistas ya están presentes en gran número: “Una extranjera, junto con su hija, vio pasar un scooter a pocos centímetros de ellos y, con razón, protestó porque estamos en medio de una zona peatonal. “.
