En los últimos años se ha visto unaaceleración de los cambios que se están produciendo en el sector logístico, lo que provocó la ruptura de algunos equilibrios en los que se sustentaba el funcionamiento de las cadenas de suministro nacionales e internacionales. Años en los que también se ha producido un crecimiento de la importancia económica de la logística en Italia. en el solo Emilia Romaña La facturación logística, en 2023, alcanzó el valor de 10.900 millones de euros, un 5,7% más que el año anterior. Tasas de crecimiento superiores a la media nacional. Un sector que, en 2018, facturó 7.600 millones de euros. Sólo la región representa el 9% de la facturación de la logística de terceros en Italia. También en Emilia Romagna hay más de 400 propiedades dedicadas a la logística y otros 500 mil metros cuadrados están en construcción.
Ampliando nuestra mirada al nivel nacional, en 2019 la Logística representó el 7,2% del PIB, mientras que en 2022 ascendió al 8,9%. El valor de la logística pasó de 119 mil millones de euros en 2019 a 157 mil millones en 2022. La logística de terceros ha mostrado una tendencia de crecimiento casi ininterrumpida desde 2009 hasta la actualidad, con lo que la facturación estimada del sector superará los 114 mil millones de euros en 2022. Y en este sector el tres regiones del norte: Emilia Romagna, Véneto y Lombardía jugar un papel importante. El 53% de la facturación de todo el sector italiano de la logística a terceros se realiza en estas tres regiones y el 35% de las empresas que prestan servicios logísticos organizados como sociedades anónimas en Italia también se encuentran aquí. También a nivel nacional, se observa un crecimiento continuo de la subcontratación, lo que confirma el papel cada vez más importante que desempeñan los proveedores de servicios logísticos. En 2009 representaba el 36,4% de todo el sector. En 15 años, en 2022, habrá pasado a valer el 45,5% de toda la logística.
Estos son algunos de los resultados presentados en la jornada “Estrategia, innovación y sostenibilidad: el futuro de la logística” organizada porObservatorio de Logística de Contratos “Gino Marchet” del Politécnico de Milán, en colaboración con la Región de Emilia Romagna, el ITL – Instituto de Transportes y Logística, la Región del Véneto y Assologistica, tuvo lugar ayer en el espléndido marco del Kerakoll GreenLab de Sassuolo.
“Ha sido un placer poder colaborar con la Región de Emilia Romagna, ITL, la Región del Véneto y Assologistica para la creación de un evento que abarca plenamente la misión del Observatorio de Logística de Contrato – afirma Marco Melacini, director científico del Observatorio de Logística de Contratos -, es decir, difundir buenas prácticas de innovación logística, que cada vez tiene un papel más estratégico para las empresas, como demuestra la acogida de Kerakoll en un evento sobre este tema”. “Los números muestran una cadena de suministro logístico en constante crecimiento y las regiones participantes en la conferencia ven los servicios logísticos como un motor para el crecimiento económico del territorio – analiza Damiano Frosi, director del Observatorio de Logística Contract – combinado con la sostenibilidad ambiental y social”.
“Contract Logistics en Emilia-Romaña en los últimos 5 años ha registrado el mayor crecimiento del empleo en comparación con todos los demás sectores de la economía regional. “Esto, más que cualquier otro dato, demuestra, por un lado, la relevancia de la logística para la economía regional y, por otro, la necesidad de apoyar iniciativas colaborativas destinadas a cualificar las capacidades del sector y al mismo tiempo acelerar la transición digital y la descarbonización del sector”, añade. Andrea Bardi, Director General de ITL – Instituto de Transporte y Logística Emilia-Romaña.
En el acto participaron numerosos directivos de empresas logísticas activas en la zona y representantes de instituciones. Los oradores incluyeron a Andrea Corsini (Consejero de Movilidad y Transporte, Infraestructura, Turismo, Comercio, Región Emilia-Romaña), Elisa De Berti (Vicepresidenta, Región Véneto), Rita Gamberini (Prof. Ing. Phd. Departamento de Ciencias y Métodos de Ingeniería, Universidad de Módena y Reggio Emilia), Renzo Sartori (Vicepresidente y Responsable de Relaciones con Universidades y Centros de Investigación, Assologistica), Andrea Bardi (Director General, ITL – Instituto de Transporte y Logística Emilia-Romaña), World Capital Group con una contribución en vídeo, Elisa Bevitori, (Supply Chain Manager, Caviro, invitada por Jungheinrich Italiana), Roberto Costamagna (Logistic & Supply Chain Director, Dimar, invitado por Number 1 Logistics Group Società Benefit), Gianluca Borchia, Supply Chain Director, Granarolo) , Niccolò Passerini Glazel (Responsable de Logística, Granterre, invitado por STEF Italia), Nicola Querciagrossa (CIO – CISO – PRIVACY OFFICER, Grissin Bon, invitado por Replica), Claudio Motta, (Director de Operaciones del Grupo, Kerakoll), Federico Francia (Suministros Director de cadena, Teddy).
“Para nosotros es motivo de orgullo acoger hoy una reunión de este nivel, sobre un tema de centralidad estratégica para todos los sectores de la industria como es la logística. Esta es una valiosa oportunidad para debatir y compartir, en la que podemos reunir a los experiencias de diferentes sectores y extraer nuevas ideas para evolucionar cada vez más en la dirección de la innovación y la sostenibilidad”, añade Fabio Sghedoni, vicepresidente del Grupo Kerakoll.
“El compromiso de la región de Emilia-Romaña es hacer una logística cada vez más cualificada, segura y sostenible. Desde hace algún tiempo nuestra región fomenta el desvío modal del caucho al hierro a través de leyes regionales específicas y el desarrollo de nodos intermodales, tanto en términos de fortalecimiento de las infraestructuras como gracias a iniciativas de colaboración como las promovidas por nuestro cluster ERIC – Emilia-Romagna Intermodal Cluster ” – declara Andrea Corsini, Consejero de Movilidad y Transportes, Infraestructuras, Turismo, Comercio, Región Emilia-Romaña.
“Debemos abandonar definitivamente la idea de la logística como un ámbito aislado o referido únicamente a la dimensión de la movilidad y las infraestructuras. Creemos en el desarrollo de la logística desde una perspectiva regional y suprarregional, de forma transversal. Región del Véneto, hemos fomentado el trabajo en equipo, interinstitucional y abierto al mundo de los negocios y la investigación. Una pieza importante de la arquitectura de la idea de gobernanza suprarregional de la que estoy particularmente orgulloso es la creación de los “Estados Generales de Logística del Nordeste” gracias a un memorando de entendimiento firmado con el Ministerio de Transportes. y las Regiones de Véneto, Emilia Romagna, Lombardía, Friuli Venecia Julia y las Provincias Autónomas de Trento y Bolzano, con el objetivo de disponer de un sistema logístico integrado y coordinado. Es importante acompañar el desarrollo de infraestructuras con la digitalización de las empresas y los sistemas de transporte, la innovación tecnológica y la promoción del empleo de calidad”, añade. Elisa De Berti, Vicepresidenta, Región del Véneto.
“Este encuentro, así como los demás organizados por el Politécnico de Milán, son importantes espacios de debate en los que Assologistica participa con convicción, aportando su propia contribución – explica Renzo Sartori, Vicepresidente y Responsable de Relaciones con Universidades y Centros de Investigación, Assologistica –. Es deber de la Asociación mejorar tendencias, números y escenarios analizados por el observatorio en un diálogo activo con empresas e instituciones asociadas para que el papel estratégico que desempeña la logística sea cada vez más reconocido”.
