Una alternativa a los “estragos” que el actual proyecto del tranvía provocaría en el barrio de Campo di Marte. Fue relanzado ayer por la tarde por el candidato de centroderecha a la alcaldía, Eike Schmidt, durante la inauguración del punto de información -en la esquina entre via Marconi y via Dupré- dedicado precisamente al proyecto alternativo de la línea de tranvía 3.2.2, que prevé el paso desde Piazza della Libertà hasta Rovezzano pasando, entre otros, por viale don Minzoni y viale dei Mille.
“En los últimos días hemos presentado una idea de proyecto que nos permitiría salvar el barrio, su habitabilidad, el tejido social y económico, así como cientos de árboles altos y plazas de aparcamiento. Una alternativa a los estragos del deseado proyecto de tranvía de la administración municipal saliente de Campo di Marte existe”, asegura Schmidt.
El ex director de los Uffizi propone utilizar las vías ferroviarias a lo largo de Via Campo d’Arrigo hasta Rovezzano para fines de transporte urbano, remodelando las estaciones existentes a lo largo del recorrido, como Campo di Marte, San Salvi y la propia Rovezzano, y creando nuevas paradas. (ya identificado en Menarini, Costoli, Alberti).
“Nuestro plan es mejor por tres razones: salva los árboles y prevé la creación de un nuevo parque, ahorra 800 plazas de aparcamiento en la calle y prevé la construcción de un aparcamiento con capacidad para 1.200 coches, ahorra el barrio y lo valoriza, aprovechando las vías férreas existentes y reurbanizando toda la zona adyacente a la vía”, explica Schmidt.
“Gracias a este plan podríamos ahorrar a los ciudadanos de Campo di Marte al menos cuatro años de trabajo, salvando el tejido económico y social, las actividades comerciales y la habitabilidad del barrio. Con un ahorro económico notable: estimamos 20 millones de euros por km. , frente a 50 millones por kilómetro” del proyecto actual, según las estimaciones del candidato de centroderecha.
Luego, para el ex director, una parada en Rovezzano y en las ‘minimas’ (casas), donde a decir verdad la acogida no fue la mejor. “¿Viene aquí porque hay segunda vuelta? ¿Y por qué no se presentó cuando el partido todavía estaba 0-0?”, le pregunta alguien, según informa la Agencia Dire.
“Ya tenemos en el pectore un consejero de seguridad, Roberto Sbenaglia (ex jefe del escuadrón volador, que sin embargo no lo hizo muy bien. Candidato con la Fdi recibió 272 preferencias y si gana Funaro no podrá entrar en el consejo después de haber terminado sexto entre los melonianos, ed.) quien dirigió operaciones con gran éxito como comandante del escuadrón de la policía estatal. Tiene gran experiencia práctica, es muy respetado en el campo por lo que actuaremos desde el primer día cuando le pida al prefecto que convoque a la reunión. Cosp para abordar estas cuestiones Hemos escuchado exactamente lo que la mayoría de la gente nos dice en los suburbios, aunque para nosotros siempre son pequeños centros históricos, como lo es Rovezzano, ya que Benedetto da Rovezzano fue el asistente más confiable de Miguel Ángel Buonarroti. un centro importante, un centro histórico que, sin embargo, ahora tiene vida suburbana y esto es un problema. Debemos devolver la centralidad a todos los núcleos y barrios tradicionales de Florencia. Aquí también los ciudadanos mencionaron la seguridad y el decoro como el tema número uno, entre otras cosas es un problema que afecta a muchas zonas del centro. En nuestro programa estos temas se sitúan en el centro de nuestra acción desde el primer día, previendo las primeras medidas necesarias”, palabras de Schmidt.
Luego, después de todo, la visita al Campo di Marte fue cerca del estadio, no podía faltar una broma sobre la viola: “Durante décadas, en Florencia existió el régimen unipartidista del Partido Demócrata y mi candidatura es como la Fiorentina contra la Juventus. , pero la Fiorentina también ganó contra la Juventus, así que nosotros también podemos hacerlo”. El recorrido por los barrios continúa: para Schmidt, “cívico”, al menos sin grandes nombres, a diferencia de Funaro.
