«Salida 3 cerrada, debería haber sido la salida 6»

Comenzó con algunos contratiempos, las obras en la circunvalación de Trento. A las 8 de la mañana, hasta las 11.30, efectivamente los trabajadores de guardia en la obra cerraron la salida 3, la que se verá afectada por las obras de la puente de ravina, en lugar de la salida 6, que conduce al peaje de la autopista Trento centro.

La confusión que retrasó el inicio de las obras

Una confusión que retrasó el inicio de las obras para duplicar la rampa de salida de la circunvalación de Trento Centro: hasta las 12.30 horas la salida 6 todavía era transitable. La base de la confusión: una interpretación errónea de la orden de cierre por parte de la empresa y una aplicación incorrecta de la señales horizontales, lo que inhibió completamente la liberación de Ravina.

La duración de las obras: de 45 a 60 días.

Obras en la salida hacia el norte durarán de 45 a 60 días. Durante este período se invita a los automovilistas a salir por el número 5 (Piedicastello), mientras el tir tendrán que dirigirse a Campotrentino (Salida 7). «Ayer por la tarde el tráfico era fluido – revela el comandante de la policía local de Trento, Alberto Adami – Tendremos que evaluar el tráfico después de las 18 horas».

Agentes desplegados para facilitar el tráfico

Y, continúa el comandante, agilizar el tráfico «(Ayer ed) insertamos dos agentes de servicio de 16.30 a 18.30 horas, en dos rotondas: la de via Berlin y la de via Maccani. Mañana hoy ed ) tendremos cuatro oficiales adicionales de servicio de 7 a. m. a 8.30 a. m. Se encontrarán en el cruce entre via Sanseverino y via Verdi y el puente de San Lorenzo. Así que serán, en total, 8 por la mañana y 4 por la tarde”.

El Municipio admite: “Hubo inconvenientes”

El concejal de Obras Públicas, Italo Gilmozzi, admite: «Hubo algunos inconvenientes. Pero es un trabajo completamente en manos de la provincia. Como el Municipio de Trento no podemos decir nada más así como lamentarnos por haber brindado información oportuna.” La apertura de las obras. a la salida de la circunvalación precede ligeramente a los previstos para la reconstrucción del paso elevado de Ravina. De hecho, a partir del 24 de junio, el cierre del puente coincidirá con un desvío del tráfico hacia un cinturón temporal que está a punto de completarse.

Los sitios de construcción y el centro de estacionamiento.

Entre las otras obras en curso, la primera se encuentra en la zona frente a las escuelas Raffaello Sanzio, para ampliar la zona peatonal frente a la puerta este. La zona de acceso que conduce a via Torre d’Augusto será llevado al nivel de las aceras, se derribará la valla metálica y se repavimentará con pórfido el área frente a las escuelas, para unirla con San Martino. Ellos vendrán estacionamientos eliminados frente al instituto en via Clesio y también se repavimentará el aparcamiento. Para sustituir las plazas de aparcamiento azules Estamos considerando crear cinco plazas de aparcamiento de corta duración para llevar a los niños al colegio. El importe total asciende a 400 mil euros y las obras tendrán una duración de 45 días. También en via Bernardo Clesio será necesario modificar la parada de autobús «Castello Buonconsiglio».

Las tres fases de la obra: el calendario

Trabajos se dividirá en tres fases: el primero, a partir de mediados de julio, consiste en estrechar la calzada. El segundo, durante las dos primeras semanas de agosto, incluirá un solo carril con calle de sentido único alterno. Mientras que en el tercero, hasta principios de septiembre, el tráfico volverá a dos carriles y la parada se trasladará temporalmente a Piazza Raffaello. Al final la superficie de la carretera se reducirá 15 centímetros del paso subterráneo de via Fratelli Fontana, que estará cerrado. El trabajo durará de 45 a 60 días, durante el cual se impondrá el tráfico en un solo sentido desde Piazza Generale Cantore hasta Piazza Centa. Para salir de la ciudad tendrás que pasar por delante. en la estación de buses.

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