Con 18 votos a favor, 11 en contra y una abstención el ayuntamiento vota favorablemente el plan de movilidad urbana sostenible. Se trata de uno de los pilares de la planificación urbana, un acto que Messina espera desde 2017 y que adoptó tras un proceso iniciado hace cuatro años. Votaron a favor los 13 concejales que apoyaron al alcalde Basile, los tres del Partido Demócrata y también los dos presentes de Ora Sicilia. El centro derecha está en contra y el concejal Buonocore se abstuvo.
El plan de movilidad urbana sostenible se integra con el plan general de tráfico urbano y, de forma complementaria, introduce el marco general de intervenciones que afectan especialmente a las zonas peatonales y a los carriles bici, así como una serie de intervenciones necesarias para aumentar la seguridad vial, especialmente en las proximidades de centros escolares. .
En términos aún más concretos es el acto mediante el cual se “autoriza” la zona peatonal de Viale San Martino.actualmente entre Via Santa Cecilia y Piazza Cairoli pero que potencialmente podría llegar a Villa Dante. Pero una de las enmiendas que el Partido Demócrata logró hacer votar compromete a la administración a no ir más allá de Viale Europa antes del primer seguimiento que tendrá lugar dentro de dos años. En cuanto a las vías ciclistas, están previstas varias y sobre todo la unificación de las existentes, por tanto una única conexión entre Villa Dante y Torre Faro.. Pero cabe recordar que el plan de movilidad urbana sostenible tiene un desarrollo decenal y por lo tanto no encontrará aplicación inmediata sino que será desarrollado durante esta y futuras administraciones.
