La edición 2024 del Trofeo N5 Asfalto se abre bajo la bandera de fuertes emociones con un Rally de San Martino di Castrozza que identificó a Devis Ravanelli, vigente campeón, y a Michele Milani como dos candidatos al papel protagonista. (Suscribir gratis al canal de Telegram de Tiempo de rally para recibir noticias en tu teléfono en tiempo real ENLACE)
En Trentino, entre el viernes y el sábado pasados, el piloto de Centrale di Bedollo se confirmó como un profeta en su tierra natal, repitiendo su éxito de 2023 con un adelantamiento increíble en la última especial.
A bordo del Citroën DS3 N5 cuidado por Power Brothers, acompañado por Fabrizio Handel, el local, después de haber perseguido a su compañero durante todo el fin de semana, compitiendo con Christian Camazzola en un Ford Fiesta N5 de Power Brothers, se presentó al inicio de la última con un espacio de 15”9.
Lanzando su corazón por encima del obstáculo, Ravanelli asestó el golpe decisivo a su rival, con Milani que se topó con un golpe de derecha, haciendo unos buenos 50″ de un solo golpe, decimocuarto en la general en el control de parada, lo que le permitió realizar el adelantamiento decisivo casi en el directo ‘llego’.
“Nunca me ha pasado ganar una carrera en la última especial” – dice Ravanelli – “Y debo decir que cuando llegamos al control de parada, viendo los tiempos también nos sorprendimos. No creíamos haberlo hecho tan bien, a pesar de haber jugado un par de comodines realmente importantes que podrían haber comprometido nuestro resultado. Queríamos intentarlo, dándolo todo, y esta vez salió bien. Ganar en casa siempre es increíblemente satisfactorio, hacerlo así no tiene precio. Gracias a Power Brothers, Riccardo Rigo, Pintarally Motorsport, nuestros socios y Fabrizio, siempre a mi lado”.
Ravanelli, con su tercer sello consecutivo en la categoría, así como su sexto podio consecutivo, también disfrutó de la victoria de grupo en el Trofeo Italiano de Rally, además de acumular importantes puntos en la cuarta zona de la ACI Sport Rally Cup gracias al aumento del coeficiente.
Segundo puesto para un decepcionado Milani, auténtica estrella de los dos días en Trentino hasta el último pase sobre el “Manghen”, que resultó fatal por un golpe de derecha que le costó la victoria.
Queda la satisfacción de haber desplegado un notable potencial que, en virtud de los puntos adquiridos, lo confirma también en los barrios nobles de la TIR y CRZ de la zona cuatro.
El enfrentamiento cara a cara empujó a los dos cerca del top ten general en más de una ocasión, con Ravanelli terminando en el vigésimo lugar, seguido en el vigésimo cuarto por Milani.
El podio del N5 lo completó el regreso de Gianluca Angeli, acompañado de Piero Taccini, debutando con el Volkswagen Polo N5 de Power Brothers, en busca de las sensaciones adecuadas con el nuevo vehículo.
Los cuatro coches presentes llegaron a la meta con Paolo Olivo que, acompañado por Chiara Corso en su Citroën DS3 N5, finalizó en cuarta posición en el campeonato de asfalto, confirmando la fiabilidad de estos coches en condiciones meteorológicas especialmente complicadas.
Con la suspensión de la primera prueba sobre asfalto, el provisional del Trofeo N5 Italia ve a Ravanelli al mando, seguido de cuatro puntos de Milani y cinco de Negri, mientras que la serie de asfalto refleja el resultado de la carrera de San Martino di Castrozza sobre el fin de semana.
El desafío ya está listo para pasar a los caminos de tierra del Rally de San Marino donde, del 21 al 23 de junio, se disputará la segunda etapa del Trofeo N5 Terra que, incluso antes de la salida, puede garantizar giros importantes como el dictado por la ausencia de Aronne Travaglia.
El hijo del arte, tan brillante como desafortunado protagonista en Val d’Orcia, no estará en el partido y Michele Milani ocupará su lugar en el Ford Fiesta N5 de Power Brothers.
Una oportunidad de redención para el piloto de Galliera Veneta que, aprovechando el reglamento de un Trofeo N5 Italia que garantiza la posibilidad de sumar puntos en cuatro pruebas, independientemente del tipo de superficie, le permitirá subir rápidamente sus precios.
Seguramente no faltarán los otros protagonistas habituales de la serie dedicada a los caminos de tierra, que persiguen puntos importantes tanto para el Trofeo N5 Terra, con Negri actualmente líder provisional con cuatro puntos sobre Rigo, como para el Campeonato Italiano de Rally Terra.
Por último, cabe destacar la buena actuación de Maurizio Rizzo que, junto con Massimo D’Angelo, llevó el Citroën DS3 N5, cuidado por Tecnica Bertino, hasta la séptima plaza de la general y del grupo RC2N en el reciente Nebrodi. Rally, celebrado en semana.
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