«No tiene sentido esperar, la parada de autobús está ahí por pura belleza. Moverse por la ciudad en transporte público es un problema. Alguien debería encargarse de ello”. La que habla es la señora Iolanda, propietaria de una floristería en Corso Garibaldi, y explica que el transporte público en San Remo no es fiable y que desde hace algún tiempo el trolebús ya no pasa por delante de su tienda, aunque la parada permanece. «Hay que llegar a Piazza Colombo, allí todo el mundo empieza y para. O ir a pie. No sé por qué no quitan esta parada, a veces los turistas esperan aquí, en vano. Es una parada fantasma. Algunos incluso se enfadan”, concluye la señora con una sonrisa en el rostro.
Para recorrer sólo dos kilómetros de carretera, desde la estación de tren hasta la céntrica y residencial Via Nuvoloni, hay que tomar dos autobuses. Mucha gente se queja, explica el taxista frente a la estación de tren, esperando para llevar a los turistas a un lado u otro de San Remo: «No sabes cuántas críticas escucho todos los días. Es una ciudad que podría ofrecer muchos servicios relacionados con la movilidad urbana pero no ofrece ninguno de estos. Es mejor no hacer comparaciones con otros núcleos urbanos, estamos muy atrasados en este terreno”, concluye el taxista. De hecho, no existen servicios de movilidad compartida, como coches o bicicletas compartidos, ni patinetes eléctricos, que son populares en muchas ciudades turísticas. Para desplazarse hay que confiar en el propio medio de transporte, el ciclomotor y la bicicleta, los más populares.
La señora Anna, que acaba de llegar a San Remo procedente de Génova, está muy enfadada: «Me veo obligada a tomar un taxi cuando llego a la estación. No tengo que ir muy lejos pero es mejor no depender del transporte público. Es una pequeña tarifa que tengo que pagar cada vez.”
De hecho, al final de la mañana, a pesar de que llega mucha gente a la estación, las paradas de Corso Felice Cavallotti están desiertas y en veinte minutos no se ve pasar ni un solo autobús. El propietario de una focacceria en Rondò Garibaldi es perentorio: «San Remo es un centro pequeño pero en materia de transporte público tenemos los mismos problemas que las grandes ciudades. Es mejor no tomar los autobuses aquí, corres el riesgo de no llegar nunca. Es mejor desplazarse en scooter.” Es un leitmotiv muy extendido entre la gente. Pero incluso desplazarse en ciclomotor puede resultar complicado, explica un niño sentado en un bar: “No siempre es fácil encontrar aparcamiento en el centro y la policía suele imponer multas”.
La situación no cambia si hay que tomar un autobús para ir a Ventimiglia o Andora, dos destinos muy populares, especialmente durante el período estival: «Los transportes públicos – continúa el chico – salen todos de Piazza Colombo. Hacen muchas paradas, en verano no hay estudiantes pero siempre están llenos, sobre todo los que van a Ventimiglia. Sólo se puede tomar el autobús todos los días si no tienes otras opciones. Por no hablar de los ciudadanos extracomunitarios, hay muchísimos en este ámbito”.
La situación no mejora cuando se aborda la cuestión del aparcamiento: «En el centro hay pocos y todos de pago», explica la camarera de un bar de Corso Matteotti, que luego concluye: «No merece la pena coger el coche. Espero que los próximos administradores hagan algo para mejorar esta situación”. Sobre este tema, el debate entre los candidatos a la alcaldía es intenso. Hablaron de un plan de aparcamiento “inteligente” y de descuentos para los residentes, prometiendo una intensificación del transporte público entre la periferia y el centro. Pero ahora los ciudadanos de San Remo están esperando los hechos. —
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