Rho: Una vez finalizado el carril bici en via Ospiate, solo falta la señalización

Rho: Una vez finalizado el carril bici en via Ospiate, solo falta la señalización
Rho: Una vez finalizado el carril bici en via Ospiate, solo falta la señalización

Continúa el seguimiento de las obras de construcción de Rho, la ciudad cambiante. En los últimos días, el alcalde Andrea Orlandiacompañado por el teniente de alcalde María Rita Vergania cargo de los concejales y técnicos competentes, visitaron diversas obras iniciadas en los últimos meses.

Viviendas y carril bici, proyectos financiados gracias al Pnrr

En cuanto a la aldea de Mazzo, la visita se centró en la remodelación de los edificios de via Rosselli, propiedad del municipio, y en el carril bici de via Ospiate. Ambos proyectos están financiados por el PNRR en el Programa de Regeneración de CO4 PINQUA de la Ciudad Metropolitana de Milán, para la mejora de la calidad de vida.

En las casas de Via Rosselli se ha completado el 70% de las obras

En via Rosselli 8 la instalación del nuevo revestimiento exterior está a punto de finalizar, se ha superado el 70 por ciento de las superficies. Los acabados se han completado en el 60 por ciento de los espacios afectados por la obra. Próximamente tendremos que proceder a la sustitución de las ventanas y a la instalación de sistemas fotovoltaicos y de ventilación mecánica controlada. El color elegido para las fachadas es el verde salvia. En via Rosselli 4, en cambio, las fachadas son de color gris claro para la parte residencial y rosa oscuro para cada escalera. Aquí el 70 por ciento de la capa está terminada, el acabado aún necesita tiempo. Faltan ventanas y contraventanas y todavía hay que arreglar el tejado.

Carril bici completado, sólo faltan las señales horizontales

El carril bici de cuatrocientos metros de longitud, construido a lo largo de via Ospiate, junto a las casas de via Rosselli, está completo en un 97 por ciento: sólo faltan las señales horizontales y dos señales que indican el paso reservado para bicicletas y peatones. El nuevo tramo se sitúa entre via Tommaso Grossi y via Morandi. Fue diseñado para conectar carriles bici ya construidos, creando una ruta segura.

Satisfacción de la concejala Valentina Giro

La capa base de conglomerado bituminoso ha sido delimitada por bordillos de hormigón, los postes de iluminación se han desplazado para dar más espacio a las bicicletas y a los peatones – afirma el concejal Giro – Cuando finalicen las obras en esta parte de la ciudad, el alcalde visitará también el zona de fitness en el parque de Via Rosselli, donde las obras están en marcha pero se espera la instalación de los juegos infantiles.

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