El pasado sábado 8 de junio el circuito de Misano fue escenario de una edición récord de la Aprilia All Stars: entre A pesar de las numerosas actividades dedicadas a ellos, los más de veinte mil entusiastas que invadieron el paddock del circuito de Romaña pudieron presenciar el carrera de estrellas, un original Desafío por parejas entre los mejores pilotos Aprilia del presente y del pasado, pilotando una Aprilia RS 660 Extrema completamente de serie.
De hecho, el reglamento de carrera, elaborado en colaboración con la FMI, exigía que el RS 660 Extrema estuviera exactamente como salió de la línea de montaje, con la única excepción de los retrovisores y el portamatrículas, desmontados para su uso en pista. . Por tanto, los pilotos corrieron con el RS 660 Extrema en su configuración original y con el sistema ABS regularmente activo. También es interesante el hecho de que la configuración de suspensión utilizada es la sugerida para su uso en pista en el manual de uso y mantenimiento de la moto, sobre la que ninguno de los campeones participantes tuvo la necesidad de intervenir.
El resultado fue un desafío apasionante, iniciado con una salida espectacular al estilo Le Mans y amenizado por dos cambios de piloto, en los que los pilotos exprimieron todo el potencial del deportivo medio Noale en la versión Extrema, la más deportiva y ligera de la gama. 166 kg en seco para 100 CV-, calzado para la ocasión con neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SC1.
Una carrera en la que los campeones se lo pasaron en grande y en la que la pareja formada por se impuso miguel olivaira, piloto de MotoGP del equipo Trackhouse, y la leyenda de MotoGP Loris Capirossi. Y fue el piloto portugués del equipo Trackhouse quien marcó la vuelta récord, en 1’45”467. Pero todos los pilotos, tanto en los entrenamientos como en la carrera, han realizado tiempos sensacionales, resultados sensacionales, constantemente entre 45″ y 46″, obtenidos sólo después de algunas vueltas disponibles para la clasificación, lo que demuestra una vez más las grandes cualidades de rendimiento del promedio deportivo de Noale. y su facilidad.
Una moto extremadamente divertida, nacida y diseñada para divertirse en la carretera, pero también súper efectiva en los bordillos y cuyas cualidades dinámicas, entre las que destaca la velocidad en las curvas, son hoy un referente mundial entre las motos de serie.
Gracias al exitoso proyecto 660 de Aprilia, capaz de interpretar la deportividad de una manera innovadora y moderna, a través de una serie de motocicletas ligeras y de altas prestaciones, con equipamientos técnicos y electrónicos normalmente reservados a los modelos de categorías superiores. Motos capaces de proporcionar emociones en la conducción deportiva pero al mismo tiempo accesibles y divertidas incluso en el uso diario y en manos de nuevos motociclistas.
Aprilia RS 660 Extrema
Es el RS 660 más ligero y deportivo de la gama. Gracias a componentes refinados y de serie, el RS 660 Extrema pesa sólo 166 kg en seco, estableciendo un nuevo récord en términos de relación entre peso y potencia (que se sitúa en 100 CV, un récord para la categoría).
El equipamiento de serie incluye un sistema de escape más ligero aprobado por SC Project con un terminal de carbono colocado en el lado derecho (y ya no debajo del motor). A la reducción general del peso también contribuyen el guardabarros delantero y la punta bajo el motor con un nuevo diseño, ambos fabricados en carbono de alta calidad.
El carácter deportivo de la RS 660 Extrema también se ve acentuado por la parte trasera monoplaza (el asiento del pasajero se suministra con la moto); Además del rico equipo electrónico que ya es estándar en el RS 660 (que incluye control de tracción, ABS en curvas, freno motor, mapa del motor, control de caballito, todo ajustable), el RS 660 Extrema también cuenta con el software que permite configurar la caja de cambios rápida. en configuración inversa. De este modo, la caja de cambios se puede configurar con total autonomía, sin sustituir ningún componente de la moto, en versión de carretera o marcha atrás, ideal para rodar en pista durante los días de pista.
