Reducción de PM10e reducción de tráfico en la ciudad son el centro de un proyecto implementado por la Unión de Romagna Faentina.
“Proyecto piloto sobre el proceso de transformación de la logística de mercancías de la Unión Romaña Faentina”, financiado por la Región Emilia-Romaña, es el título de la iniciativa que tiene como objetivo reducir la contaminación atmosférica, la contaminación acústica y el consumo de energía y, al mismo tiempo, tiende a reducir los volúmenes de tráfico vehicular en beneficio de una mejor habitabilidad de la ciudad..
Por lo tanto, desde esta perspectiva se convierte en una prioridad proteger la calidad de vida y el medio ambiente en las ciudadespersiguiendo objetivos de racionalización, optimización y eficiencia en la distribución de bienes procedentes de actividades comerciales.
Empezando desde Ampliación gradual de las zonas de tráfico limitado.previsto por el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PUMS) entre las medidas de este último también está la reescribiendo algunas reglas, en particular los relativos al acceso a las zonas centrales de la ciudad por vehículos comerciales Fomentar el uso de la movilidad eléctrica o sostenible frente a los vehículos tradicionales propulsados por motores térmicos.
El Ayuntamiento de Faenza quiere crear espacios logísticos locales donde los vehículos comerciales confíen la entrega a operadores que recorren el último tramo con bicicletas o vehículos ecológicos
En este sentido, el Ayuntamiento de Faenza ha previsto la creación de espacios logísticos de proximidadmás brevemente ‘SLP’: áreas o estructuras, identificadas en áreas centrales de la ciudad, donde los vehículos comerciales confían la entrega a los operadores que recorren el último tramo (llamado ‘última milla’ o incluso ‘última milla’) de transporte mediante el uso de vehículos ecológicos o bicicletas y bicicletas de cargaevitando así el ingreso a los centros históricos de vehículos utilizados por proveedores.
Como primera actuación del Proyecto, a partir del lunes 17 de junio, a nivel experimental y durante aproximadamente un mes, estará operativo un ‘centro de desguace’, un microhub, ubicado en unas salas de la planta baja del complejo Faventia Sales donde, durante el día, quedarán almacenadas las mercancías, a la espera de su entrega en los establecimientos comerciales ubicados en la zona de pruebas.
El socio técnico del proyecto será la empresa de transporte de mercancías. GLS Y los establecimientos comerciales involucrados serán los que se encuentren dentro de los muros del centro histórico.
El proyecto, realizado en colaboración con importantes socios regionales, Clust-ER Build, Clust-ER Innovate, ConAmi, Fondazione ITL, Faventia Sales y el Departamento de Ingeniería Civil, Química, Ambiental y de Materiales de la Universidad de Bolonia, se enmarca dentro el escenario de reorganización y optimización de los flujos de entrega de mercancías en el territorio de la Unión.
Al final de la experimentación se elaborarán mejores prácticas y cualquier propuesta regulatoria para facilitar la entrega de mercancías en lo que comúnmente se define como ‘última milla’, a través de vehículos ecológicos o el uso de bicicletas y bicicletas de carga y se verificará si se dan las condiciones, y cuáles son las condiciones para la aplicabilidad en el futuro en el centro histórico del municipio de Faenza de este método de entrega y la replicabilidad en otros municipios de la Unión, en particular en el de Solarolo y Castel Bolognese dada su ubicación en zonas llanas.
Los resultados del proyecto se presentarán en un conferencia que se organizará dentro del La Semana Europea de la Movilidad Sostenible en un día de septiembre.
Luca Ortolani (Ass. Medio Ambiente y Movilidad): “Queremos reducir el tráfico y las emisiones en el corazón de la ciudad. El centro histórico es un entorno precioso y delicado”
“El Pueblo Viejo de Faenza – Señala Luca Ortolaniconcejal del Ayuntamiento de Faenza responsable de Medio Ambiente y Movilidad – y el el corazón de la ciudaduna zona urbana preciosa y delicada que representa la identidad de muchos habitantes de Faenza. Regular una nueva movilidad de mercancías en el centro histórico, más amable, ecológica y respetuosa con el contexto central, es una oportunidad que queremos estudiar con esta experimentación, gracias al apoyo de la Región Emilia-Romaña y de los numerosos socios cualificados.
El proyecto promete reducir drásticamente las emisiones y el tráfico en el centro histórico, representando también una oportunidad para nuevas obras con impactos sociales positivos.”
Manuela Rontini (consejo regional de ER): “Continúa la fructífera colaboración entre Emilia-Romaña y Faenza, con un proyecto que tiene como objetivo mejorar la calidad del aire y de la vida”
“Con este proyecto – explica el consejero regional Manuela Rontinipresidente de la Comisión de Políticas Económicas de la Región – continúa fructífera colaboración entre Emilia-Romaña y Faenzacon el Municipio que, también en esta ocasión, se preparó nominando un proyecto de calidad en licitación regionalcon el objetivo de seguir experimentando soluciones que nos permitan mejorar la calidad del aire de nuestra ciudad y el bienestar de los ciudadanos”.
