“Gracias a la intervención de la región de Friuli Venezia Giulia, a través del Ministerio de Infraestructuras y Transportes, recientemente se han concedido a la Red Ferroviaria Italiana (RFI) enormes recursos nuevos que le permitirán duplicar la capacidad del centro ferroviario de Udine y continuar con el proceso que permitirá también en el futuro eliminar los pasos a nivel en la ciudad de Udine: se trata de 40 millones de euros, fondos que se utilizarán para completar toda la ‘segunda fase’ de la compleja y estratégica intervención. El esfuerzo económico se ha dispuesto a hacer en
para que los trabajos financiados hasta la fecha, planificados y ya iniciados, y que finalizarán en 2025, puedan continuar
también en 2026″.
Así lo explicó la concejala de Infraestructuras y Territorio de Friuli Venezia Giulia Cristina Amirante, que esta tarde, en Udine, habló ante la Comisión del Consejo sobre Territorio y Medio Ambiente convocada por la administración municipal de Udine y reunida en la sala Ajace, en el Palazzo d ‘Aronco, para examinar la cuestión de los pasos a nivel.
“El centro ferroviario de Udine es el principal de la región de Friuli Venezia Giulia porque distribuye mercancías, especialmente en la ruta sur-norte, y porque gestiona todo el tráfico de pasajeros en general – recordó Amirante -. Por tanto, es necesario mejorar su capacidad, añadiendo una vía adicional respecto al trazado actual. También existe la necesidad de trasladar la estación de mercancías a una posición separada de la destinada a los pasajeros. La operacion
tiene un valor total de 280 millones de euros y la intervención que
requiere consta de seis fases de trabajo, a las que se
añade la ‘fase cero’. Las dos primeras fases ya han sido
financiado con un importe de 127 millones, a los que sí
sumar los 40 millones adicionales invertidos recientemente
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provisión de RFI”.
“El siguiente paso – prosiguió el representante del Ejecutivo –
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es la firma de un memorando de entendimiento entre el ministerio
de Infraestructuras y Transportes, red ferroviaria italiana,
Región y Municipio de Udine, para programar los próximos
inversiones, para que se financien los 280 millones
al completo, con un calendario ya programado, así como el
programación de la ejecución de las obras que conducirán a
muy deseado, necesario y deseado por toda la ciudad
de Udine, eliminación de los pasos a nivel”.
Amirante explicó a la comisión cómo son los tiempos y costos
de la intervención no son ni cortos ni pequeños para
la complejidad que requiere una obra de este tipo, con un
Tráfico ferroviario que sólo puede suspenderse en determinados períodos.
ventanas de tiempo acordadas. Destacó la importancia de
seguir el camino ya trazado para triunfar, al final
de las obras previstas, para escribir una “nueva página de la historia, no
sólo para Udine y sus ciudadanos sino para toda la región”.
