“Reitero que, en nuestra opinión, actualmente no existen las condiciones para restablecer el trazado original de la línea”. Así, el concejal de movilidad y transportes del Ayuntamiento de Siena, Enrico Tucci, respondió, durante la reunión del Ayuntamiento de hoy, viernes 14 de junio, a la pregunta de la concejal Monica Casciaro (grupo Siena Sostenible) sobre la modificación del trazado de la línea S54 de la Miniatura “El nuevo trazado de la línea con la supresión de la parada en Piazza Postierla – explicó el concejal – no es consecuencia de la ampliación de terrenos públicos concedidos a la restauración debido a la emergencia del Covid, sino que está vinculado al plan de reordenación. de la red de transporte público local en el horario denominado ‘T2’. Como también he tenido la oportunidad de recordar en otras ocasiones, estas intervenciones, al compensar, han generado un kilometraje y un equilibrio económico sustanciales, por lo que no es posible revisar una sola desviación de línea sin cuestionar también todos los demás cambios realizados”. “La elección de trasladar la parada de la línea S54 desde Piazza Postierla a Prato di Sant’Agostino – explicó – fue dictada por la necesidad de aliviar el tráfico en Via San Pietro y Via Stalloreggi de aproximadamente ciento doce tránsitos por día. La certificación de la parada del centro histórico de Prato di Sant’Agostino no afecta a la capilaridad y a la usabilidad del servicio, ya que la distancia a pie para llegar a Piazza Postierla es de aproximadamente doscientos diez metros con un recorrido sustancialmente llano, por un tiempo de viaje de tres minutos.” “Compartiendo – concluyó Tucci – las razones que llevaron a la administración anterior a aprobar este desvío de la ruta y las condiciones que generaron que se mantuviera sin cambios, reitero que, en nuestra opinión, las condiciones para restablecer la ruta original no existen actualmente en el país. línea antes mencionada. La concejal Mónica Casciaro (grupo Siena Sostenible) se declaró “no satisfecha con la respuesta. Algunos ciudadanos, me refiero sobre todo a las personas mayores, señalan la necesidad de crear paradas adicionales a las existentes y, en este caso concreto, incluso doscientos metros de distancia pueden marcar la diferencia. Continuaremos discutiendo este tema”.
