Llegan noticias de un nuevo fichaje a la máxima categoría. En un torbellino de nombres, KTM ha formado un equipo estelar.
Se espera que el año que viene la categoría reina sea más espectacular que nunca. Con el paso de Jorge Martín a Aprilia se creó un efecto dominó. El fabricante de Borgo Panigale ha optado por premiar a Marc Márquez, dejando de lado tanto a Enea Bastianini como al actual líder de la clasificación del equipo Pramac. Una elección que podría dar sus frutos desde el punto de vista comercialpero menos en lo deportivo en perspectiva.
De hecho, si el Equipo Rojo contará con dos campeones del mundo, la competición se ha reforzado con pilotos jóvenes de absoluta profundidad. Aprilia habría tenido en sus manos la composición de un dream team ibérico pero al final Maverick Viñales ha decidido cambiar de aires y luchará por ganar en cuatro motos diferentes a lo largo de su carrera. Tras sus experiencias en MotoGP montando Suzuki, Yamaha y Aprilia, el español correrá en el equipo KTM Tech 3.
El año que viene el fabricante austriaco saldrá a la pista con el veterano Brad Binder, junto al fenomenal novato Pedro Acosta. Este último, tras un espectacular inicio de temporada en GasGas, dejará su puesto a Enea Bastianini. Al piloto romañés se unirá Maverick Viñales. Se trata de un cuarteto fenomenal que elevará el nivel del equipo austriaco. Si Ducati perdiera su equipo satélite Pramac, cada vez más cerca de unirse a Yamaha, la situación se reequilibraría.
Choque en MotoGP
Ducati domina la escena en los últimos años, gracias a una espectacular Desmosedici, pero también gracias a 8 centauros en pista. Perder de un solo golpe a dos corredores en lo más alto de la clasificación como Bastianini y Martin será un duro golpe. En KTM entendieron que había llegado el momento de subir el listón y decidieron despedirse de Jack Miller y Augusto Fernández. Este último parece condenado al fracaso y no debería encontrar un sillín de primera clase, mientras que el australiano parece gozar de mayor crédito, a pesar de las numerosas caídas.
“Estamos muy contentos de haber incorporado a Enea y Maverick a nuestro proyecto de MotoGP y de haberles brindado todo el respaldo y apoyo de la fábrica para continuar persiguiendo sus objetivos y logrando su máximo rendimiento. Está claro que estamos hablando de dos de los pilotos más rápidos del mundo en este momento y es un cumplido que confíen en nosotros y en la operación de clase mundial que hemos creado junto con Red Bull KTM Tech3. La etiqueta del equipo para 2025 lo dice todo: es hora de fortalecer el nombre KTM nuevamente, y no podríamos pensar en una mejor manera de aportar este tipo de valor a la compañía que tener a Enea y Maverick vistiendo completamente el naranja Red Bull. Avancemos por el resto de 2024 y luego miremos este nuevo comienzo para el próximo año.“, dijo Pit Beirer, director de KTM Motorsports.
