mercedesen la primera etapa de la temporada europea de F1debutó un año más actualizar, intentando optimizar el paquete. A diferencia de los dos últimos fin de semana carrera con formato sprint, durante los entrenamientos libres de Gran Premio de Imola, volvimos al horario “clásico” del fin de semana. Un factor que permitió adquirir muchos datos en las dos horas de sesiones disponibles el viernes, a pesar de la bandera roja en el Fp1 redujo la acción en la pista. El clima, más veraniego que primaveral, permitió a los equipos alemanes aprovechar las mejores condiciones para la recogida de datos y la comprobación de las numerosas actualizaciones aportadas por casi todos los equipos a sus respectivos monoplazas.
Mirando las flechas negras y grises, tras los alentadores resultados de la mañana el equipo se centró en carreras largas por la tarde. A diferencia del competidor, Lewis Hamilton Y George Russell iniciaron la sesión con el compuesto Duro puesto a disposición por Pirelli. Ambos pilotos cumplieron comentario positivo sobre el ritmo y el equilibrio de la W15, logrando obtener un tiempo importante a pesar de que el compuesto es el que más penaliza sobre el papel, en la vuelta rápida. Incluso el actuación con los demás compuesto fueron positivos y confirmaron la sensación de que el desarrollo del monoplaza por fin avanza en la dirección correcta.
A pesar de los obstáculos de una ruta de F1 “al viejo estilo” que no perdona los errores, gracias también al mayor uso de la tierra en algunos tramos del circuito, los abanderados de la estrella de tres puntas consiguieron el cuarto y quinto tiempo general, a unas cuatro décimas de Carlos Leclercautor de la mejor actuación en el práctica libre 2. Sin embargo, por primera vez esta temporada. mercedes existe la sensación de que todavía hay potencial por desbloquear en el W15una hipótesis que situaría las flechas plateadas en las dos primeras filas de la parrilla de salida.
F1, Mercedes finalmente filtra el optimismo
Para Lewis Hamilton Ayer empezamos bien el fin de semana. Según el campeón anglocaribeño, las dos sesiones de entrenamientos libres fueron productivas, logrando probar los tres compuestos sin problemas. Además, el equilibrio de la máquina parecía bueno, ofreciendo una sentimiento positivo. A pesar del buen comienzo del fin de semana de Imola de F1el siete veces campeón del mundo es consciente de que McLaren Y ferrari parecen tener una ventaja. Aun así cree que el W15 está mucho más cerca de la cima que nunca al comienzo de la temporada.
el piloto de Stevenage admitió que estaba realmente agradecido con todos los que trabajaron tan duro para traer las actualizaciones, esfuerzo recompensado por un excelente comienzo fin de semana, aunque siempre son entrenamientos libres y los valores en pista pueden cambiar rápidamente. El sentimiento aguas abajo del día para George Russell se parece a su ilustre compatriota. De acuerdo a jefe desde el GPDAel W15 Todo fue muy bien, ofreciendo finalmente respuestas positivas al volante. Para el nativo de Lynn del rey su monoplaza F1 fue más competitivo y, en consecuencia, más cerca de lo más alto de la clasificación que Me amas.
Sin embargo, el joven inglés también espera confirmarse en la clasificación, donde el equipo descubrirá exactamente el valor del W15 al menos en la vuelta rápida. Incluso segundo Jorge, McLaren Juntos con ferrari ellos aparecieron en punto de referencia en este primer vistazo del fin de semana. La esperanza es poder encontrar un poco más de velocidad para poder minarlos. Russell Luego expresó su gratitud por los esfuerzos del equipo para llevar las actualizaciones al coche tan rápidamente. Para el director de ingenieros en la pista. Andres Shovlin Ayer fue extremadamente productivo.
Según el británico, el coche funcionó bien en las dos sesiones, lo que permitió que el equilibrio del coche mejorara a lo largo del día. Shovlin confía en el aporte que suponen las actualizaciones introducidas en W15 que parecen responder como se esperaba. Un factor alentador, incluso si la experiencia de las últimas carreras ha permitido tomar conciencia de que existe una brecha de considerable tamaño aún por cubrir. La esperanza del técnico mercedes Es que la distancia hasta la cima se irá acortando progresivamente según la evolución que se decida en las próximas carreras de la temporada.
Mientras tanto, todavía queda mucho en lo que trabajar, tanto en términos de rendimiento a una vuelta como todoterreno. carreras largas. El objetivo del equipo multipremiado en el espléndido circuito italiano es intentar maximizar el potencial de Mercedes W15 en todos los contextos competitivos. Accede a todo el rendimiento disponible mientras intentas encontrar un poco de velocidad adicional. Para ello, el equipo trabajó duro incluso durante la noche. Estudio en el campo hipotético, en el simulador, que proporcionará más elementos para perfeccionar la ya muy buena configuración, para dar un pequeño paso adelante y acercar a los oponentes. Me amas Parecían realmente lejanos.
Autor: Roberto Cecere – @robertofunoat
Imágenes: Equipo Mercedes AMG F1
